Все, что нужно знать о кране шаровой латунный полнопроходной

Все, что нужно знать о кране шаровой латунный полнопроходной

Полнопроходной латунный шаровой кран — это тип клапана, обычно используемый в различных отраслях промышленности, включая водопроводную и нефтяную. Клапан этого типа спроектирован таким образом, чтобы иметь полный, неограниченный путь потока, обеспечивающий максимально возможную скорость потока. Более подробно о шаровом кране в источнике .

Рассмотрим особенности:

1. Конструкция состоит из цельного латунного корпуса, изготовленного из латуни. в котором находится шарик из хромированной латуни. Шар имеет сквозное отверстие, которое совмещено с впускным и выпускным отверстиями корпуса клапана, когда клапан находится в открытом положении. Клапан управляется с помощью рукоятки рычага, которая вращает шар для управления потоком среды, такой как вода, газ или масло. Латунная конструкция обеспечивает превосходную долговечность и устойчивость к коррозии, что делает ее подходящей для различных сред и применений.
2. Одним из основных преимуществ является их высокая скорость потока. Благодаря полнопроходной конструкции ограничение потока минимально, что приводит к максимальной скорости потока через клапан. Эта функция особенно полезна в тех случаях, когда необходимо эффективно перекачивать большие объемы жидкости или газа, например, в промышленных процессах или в системах распределения воды. Высокая скорость потока является существенным преимуществом, которое отличает полнопроходные латунные шаровые краны от других типов клапанов.
3. Они находят применение в широком спектре отраслей промышленности. Они широко используются в системах водоснабжения и газоснабжения, где требуются высокие скорости потока. Эти клапаны также используются на нефтеперерабатывающих, химических заводах и нефте- и газопроводах из-за их превосходной устойчивости к большинству углеводородов. Они популярны в водопроводных системах жилых и коммерческих зданий благодаря своей долговечности и простоте использования.
4. Чтобы обеспечить долговечность и правильное функционирование полнопроходных латунных шаровых кранов, необходимо регулярное техническое обслуживание. Необходимо проводить периодические проверки на предмет утечек, коррозии и скопления мусора. Смазка штока клапана и регулярная проверка клапана путем открытия и закрытия не реже одного раза в год помогут предотвратить заедание. В случае возникновения каких-либо проблем или неисправностей рекомендуется обратиться к профессиональному технику или сантехнику для надлежащего ремонта или замены.

При регулярном техническом обслуживании и уходе полнопроходные латунные шаровые краны могут обеспечить эффективную и длительную работу во многих промышленных и водопроводных системах.

Связанные вопросы и ответы:

Что такое кран шаровой латунный полнопроходной

Технология производства латунных кранов шарового типа не представляет особой сложности. На специальном станке вытачивают шар и шток, которые составляют запорный механизм всего устройства. При изготовлении уплотнительных элементов чаще всего используется метод экструзии. Сложным можно назвать изготовление непосредственно корпуса шарового латунного крана. В этом случае может использоваться один из трех методов производства.

В первом случае корпус отливают по стандартной форме, этот способ является самым простым и дешевым. Однако следует отметить недостатки такого изготовления. Во-первых, заготовка в обязательном порядке должна подвергнуться дополнительной обработке. Во-вторых, в корпусе можно обнаружить скрытые пустоты, которые являются причиной быстрого разрушения корпуса изделия.

Второй вариант предполагает использование матричного метода запекания. В этом случае латунный порошок необходимо засыпать в специально подготовленную матрицу и «запечь» частицы в условиях высокой температуры до получения готовой детали. Использование этого метода позволяет получить более точные детали, которые не требуют дополнительной обработки. Однако и матричный метод имеет недостаток: ослабленная структура исходного сырья не позволяет получить на выходе более прочные и долговечные изделия.

Третий метод – горячая штамповка – самый надежный способ изготовления корпуса шарового крана. Он подразумевает применение механического пресса с матрицей, где формование расплавленной латуни выполняется в соответствии с требованиями рабочей документации. Готовое изделие имеет высокое качество, в нем отсутствуют полости и неровности, поэтому дополнительная обработка деталей не требуется.

Производство корпуса шарового крана третьим методом осуществляется с использованием латуни специальной марки, в составе которой имеются различные легирующие элементы. С их помощью меняется структура латуни и физико-механические характеристики:

· Добавление в сплав алюминия позволяет снизить показатель летучести. Взаимодействие с кислородом приводит к образованию на поверхности оксида алюминия, поэтому летучесть материала исключается.

· Магний в сплав добавляется вместе с алюминием и железом. В результате повышается прочность, износостойкость материала и его устойчивость к коррозии.

· Введение никеля позволяет нейтрализовать последствия окислительных процессов.

· Добавление свинца делает материал более пластичным, ковким и более податливым механическому воздействию.

· Добавление олова сводит к минимуму риск появления очагов коррозии.

Какие материалы используются для изготовления крана шаровой латунный полнопроходной

Есть несколько подвидов шаровых кранов, между которыми есть довольно существенные различия. Очень подробно мы про это рассказывать не будем, но коротко упомянуть стоит. Тем более тут есть разные способы классификации, некоторые из которых имеют важное значение при выборе. Это не все критерии, но, скажем так, самые первые, с которыми вам будет нужно определиться в самом начале.

Полнопроходные. Здесь диаметр отверстия практически полностью идентичен диаметру трубы. Но даже в этом случае пропускная способность шарового крана (точнее, отверстия в шаре), может быть не максимальной. Показатель может варьироваться от 90-91 до 99%. Впрочем, применительно к бытовым трубопроводам это проблемой не является.

Стандартнопроходные. Здесь пропускная способность может быть от 70 до 90%. Опять же, для бытовых трубопроводов небольшого диаметра это проблемой не является. Да, может быть некоторая потеря напора, но зачастую это не важно. А вот там, где нужен постоянный напор, шаровые краны этого подвида уже не используются.

Неполнопроходные. В этом случае пропускная способность еще меньше, нижняя граница может быть 45 или даже 40%. Такие не используют даже в быту и применяют только там, где напор нужно специально ограничивать.

Далее шаровые краны разделяют на виды в зависимости от способа крепления к трубе. Здесь также есть разные варианты, которые различаются как по сложности установки, так и по надежность.

Сварные. Как понятно из названия, такие шаровые краны крепят к трубе при помощи сварки. Если это сделали правильно, то такое соединение будет одним из самых надежных, если не самым. Минус в том, что нужно иметь опыт сварки и собственно сварочное оборудование.

Фланцевые. Крепятся при помощи фланцев, вариант также очень надежный и довольно распространенный. Кроме того, в отличие от сварного, он является разъемным. Правда, в быту используется редко, так как он лучше подходит для труб большого диаметра.

Муфтовый. Здесь шаровой кран крепится при помощи резьбы. У нас даже есть отдельная статья, в которой мы рассказывали, как самостоятельно сделать резьбу, сложных инструментов для этого не требуется. В бытовых трубопроводах этот способ используется чаще всего, а вот для труб крупного диаметра он подходит уже хуже.

Также есть и комбинированные варианты, где для присоединения к трубе могут использоваться разные способы. Но в большинстве случаев в этом нет особого смысла, поэтому такие шаровые краны популярностью не пользуются. В любом случае, используется только один вариант соединения. Также их разделяют по конструкции запорного элемента:

Шар в опорах. Этот вариант дороже, здесь затвор (шар) дополнен выступом цангой. В другие детали мы вдаваться не будем, но особенность этого варианта в том, что для закрытия или открытия крана нужно меньшее усилие.

С плавающим шаром. Это собственно классическая конструкция, про которую мы рассказывали выше. Здесь нужно несколько большее усилие для закрытия крана, но зато этот вариант дешевле. Есть ограничение по максимальному диаметру труб, где допустимо использовать этот вариант, но для бытового трубопровода это значения не имеет. Ограничение там более 20 сантиметров.

Также их разделяют по материалу, из которого они изготовлены. Пожалуй, это даже важнее, чем то, о чем мы говорили выше, ведь именно материал определяет надежность изделия. Разумеется, он влияет и на цену. Их делают из разных материалов, в том числе тут есть и довольно редкие варианты (под особые условия), но мы поговорим только про самые распространенные.

Латунные. Пожалуй, самый распространенный и оптимальный вариант по соотношению цены и надежности. Узнать такие краны легко по их светло-желтому цвету, впрочем, некоторые могут быть и окрашены. Латунь не слишком хорошая тогда, когда контактирует с морской водой, растворами хлоридов и т.д., но в быту этим можно пренебречь.

Силумин. Сплав алюминия и кремния, стоит дешевле, чем латунь, вообще, это один из самых дешевый вариантов. Но при этом это самый плохой вариант, так как этот сплав отличается повышенной хрупкостью. Здесь можно сорвать резьбу или попросту повредить его при монтаже. На наш взгляд, от этого варианта лучше отказаться.

Нержавеющая сталь. Также надежный и прочный вариант, который еще и устойчив к агрессивным средам, хотя и с некоторыми ограничениями.

Углеродистая сталь. Достаточно прочная, но при этом недорогая. Минус в подверженности коррозии, что решается нанесением защитного состава. Правда, тут будет крайне желательно не повредить этот защитный слой при монтаже.

Пластик. Тут могут использовать разные виды пластика, например, поливинилхлорид, полипропилен и другие. Они отличаются по своим свойствам, но все они химически инертны, не боятся коррозии, стоят недорого. Разумеется, по своей надежности они уступают многим другим вариантам, но это не значит, что их нельзя использовать. Чаще всего пластиковые шаровые краны применяют тогда, когда трубопроводная система сама из пластика.

Какие типы кран шаровой латунный полнопроходной существуют

Полнопроходный шаровой латунный кран – это тип крана, который используется в различных системах водоснабжения и отопления. Этот кран отличается от других типов кранов тем, что имеет полное сечение, которое обеспечивает непрерывный поток жидкости.

Основным преимуществом крана является возможность регулирования потока жидкости без значительных изменений давления в системе. Этот кран имеет сферический элемент, который может быть повернут на 90 градусов для перекрытия потока жидкости. Благодаря этому крану можно легко и быстро изменить поток жидкости в системе.

Применение и функции крана

Краны шаровые латунные полнопроходные обычно используются в системах водоснабжения и отопления, а также в других системах, где необходимо контролировать поток жидкости.

Он широко используется в промышленности, в том числе в химической, нефтяной и газовой отраслях.

Кран также находит применение в системах охлаждения, где необходимо контролировать температуру жидкости. Он также может использоваться в системах, которые подвержены высокому давлению, таких как системы водоснабжения городов и промышленных предприятий.

Кроме того, латунный кран используется в системах, где необходима высокая точность и контроль потока жидкости, таких как системы автоматического управления и системы контроля и измерения.

Одним из главных преимуществ полнопроходного шарового латунного крана является его долговечность и надежность. Краны этого типа обычно изготавливаются из высококачественных материалов, таких как латунь, которая обладает высокой коррозионной стойкостью и устойчивостью к высоким температурам.

В заключение, полнопроходный шаровой латунный кран является незаменимым элементом в системах водоснабжения и отопления, а также в других системах, где необходим контроль потока жидкости. Он обеспечивает непрерывный и точный поток жидкости и является надежным и долговечным элементом системы.

Благодаря высокому качеству материалов, из которых он изготавливается, этот кран может использоваться в самых разных условиях, от систем с низким давлением до систем с высоким давлением и высокой температурой.

Кроме того, полнопроходный шаровой латунный кран легко устанавливается и обслуживается. В отличие от других типов кранов, он не требует регулярного обслуживания и может длительное время работать без сбоев.

Недостатки крана

Несмотря на все преимущества полнопроходного шарового латунного крана, есть и некоторые недостатки.

• Один из них – высокая стоимость по сравнению с другими типами кранов.
• Кроме того, этот кран может быть более трудным в использовании, если необходимо контролировать очень малый поток жидкости.

В целом, полнопроходный шаровой латунный кран – это надежный и эффективный элемент системы водоснабжения и отопления, а также других систем, где необходим контроль потока жидкости. Он обеспечивает точный и непрерывный поток жидкости и может использоваться в самых разных условиях.

Если вам нужен надежный и эффективный кран для вашей системы, то полнопроходный шаровой латунный кран может быть правильным выбором.

Какие преимущества имеет кран шаровой латунный полнопроходной

Полнопроходные краны хороши своим коэффициентом гидравлического сопротивления. Объясняется это тем, что такие изделия не предусматривают снижение напора, в связи с чем на их запорные элементы практически не оказываются нагрузки. А если нагрузки уменьшаются, то продлевается эксплуатационный срок крана.

Среди положительных качеств полнопроходных кранов выделяют следующие:

• Конструкция изготавливается цельносварной, то есть она не предусматривает ненадежных линейных элементов;
• Корпус, не имеющий соединений, достаточно прост в плане ухода, так как нет необходимости подтягивать и смазывать его крепления. По этой причине полнопроходные шаровые краны доступны в плане технического обслуживания;
• Такие краны отличаются небольшим гидравлическим сопротивлением, в связи с этим, запорная арматура, даже если в системе жидкость двигается с большой скоростью, не сталкивается с таким явлением как кавитация;
• Легко и быстро монтируется к трубе, для чего используются специальные ключи. В случае, когда полнопроходный кран должен быть оборудован приводом, он легко устанавливается даже к уже готовому к работе оборудованию;
• Высокий уровень прочности и надежности, а также стойкости к различным средам. Полнопроходный кран пользуется большим спросом для обустройства тех систем, по которым будет подаваться масло, топливо или растворители.

Такие краны отличаются тем, что их штуцер и корпус представляют собой единый элемент, кроме того, конструкция предполагает наличие углеродно-тефлоновых прокладок, которые дополнительно усиливаются кольцами. В случае с работой в агрессивных средах, подобные изделия отличаются своей сопротивляемостью и износостойкостью. Сам шар, располагаемый внутри полнопроходного крана, изготавливается из нержавейки и имеет отшлифованную поверхность.

При помощи такого крана можно без особых сложностей перекрыть поток рабочей среды. Принцип действия таков: уплотнительное кольцо прижимается к шару под действием тарельчатой пружины. Изнутри кран оборудован шпинделем, задача которого обеспечить фиксацию внутренних колец уплотнения (если они износятся, то их можно легко заменить на новые). Сама конструкция соединяется максимально мягко и при этом прочно, так как между втулкой и валом имеется прокладка из тефлона.

Какие недостатки имеет кран шаровой латунный полнопроходной

Рассмотрим, как установить шаровой кран. Наметьте на трубопроводе место расположения устройства, отрежьте трубу, сделайте резьбу до 5 оборотов. С целью плотного соединения намотайте льняную или фум-ленту. Льняная веревка используется на металлические трубы, а фум-лента на пластиковые. Обмотку делайте в разумных пределах, чтобы не пришлось прилагать больших усилий для соединения элементов, иначе это может привести к поломке механизма. Слишком легкая стыковка элементов свидетельствует о недостаточности витков. Направление ленты должно совпадать с ходом нарезки.

Как правильно установить шаровой кран, если на корпусе есть специальная отметка? Это стрелка, показывающая направление движения жидкости. Монтировать запорный механизм необходимо в строгом соответствии указателя стрелки и движения воды. Иначе можно затопить соседей. После монтажа прокрутите ручку в разные стороны, убедитесь, что исправно двигается, и ничто не препятствует вращению. Откройте вентиль.

Рассмотрим, как правильно установить шаровой кран, если старый пришел в негодность. Сначала следует демонтировать поломанное устройство, очистить резьбовые углубления, сделать новую обмотку льняной веревкой или фум-лентой. Если труба слишком устаревшая, возможно истирание резьбы и в таком случае придется делать новую. Затем обмотать лентой и накрутить на 5 оборотов. Старайтесь намотку делать так, чтобы запор входил не очень легко, но и без больших усилий. Так как в первом случае возможна протечка воды, а во втором – изделие может треснуть.

Как выбрать подходящий кран шаровой латунный полнопроходной для своего проекта

По соответствию диаметра отверстия в затворе (подвижном элементе) внутреннему диаметру трубы, на которую устанавливается устройство, запорные устройства относят к:

Полнопроходным. У полнопроходного шарового крана, устанавливаемого на трубу, диаметр отверстия в затворе шара совпадает с внутренним диаметром трубопровода. Высокая надежность полнопроходных шаровых кранов проявляется в уровне потерь циркулирующей жидкости при открытом его положении. Он ничтожно мал и практически равен потерям при прохождении жидкости через трубу, длина которой равна длине корпуса полнопроходного шарового крана. Такой уровень гидравлических потерь в несколько раз ниже, чем у прочих типов запорной арматуры. Это обстоятельство способствовало тому, что полнопроходной шаровый кран востребован как основное запорное устройство на линейной части мощных магистральных трубопроводов.

Редуцированным или стандартнопроходным. У редуцированного шарового крана, устанавливаемого на трубу, диаметр отверстия в затворе шара уступает ее внутреннему диаметру. Разница подбирается в один типоразмер. Стандартнопроходные (редуцированные) запорные устройства находят применение в трубопроводных системах, для которых частичная потеря напора при открытом положении крана не становится критичной.

По типу присоединения устройства относят к:

1. Фланцевым. Фланцевые запорные устройства устанавливают там, где запрещено применять сварку. Они находят также применение на трубопроводах, где предусматривается возможность частичной разборки и последующей сборки.
2. Под приварку. Шаровые краны с соединением под приварку устанавливают, чтобы добиться особенной прочности соединения и обеспечить полную герметичность перекрытия потока циркулирующей жидкости. Такое соединение принято применять на труднодоступном и/или особо ответственном участке трубопровода.
3. Муфтовым. Краны шаровые муфтовые ГОСТ 28908 – 91 оснащены внутренней конической или цилиндрической резьбой. Основной сферой их применения является коммунальное хозяйство.
4. Комбинированным. Запорные устройства с комбинированным присоединением не имеют четко выраженной основной сферы применения. Их устанавливают на участках различных трубопроводных систем.

Как правильно установить кран шаровой латунный полнопроходной

Шаровая запорная арматура изготавливается из различных материалов.

Краны из нержавеющей стали (обычно марки 12Х18Н10Т) используют в системах, по которым перемещаются агрессивные среды, при пониженной температуре. Они отличаются долговечностью и прочностью, но стоят дорого.

Краны из углеродистой стали наиболее часто делают из марок 09Г2С и 20 (выдерживают температуру до -60°С). Не отличаются дороговизной, но характеристики прочности и долговечности на высоте. Такая сталь ржавеет, но ее хромируют или никелируют, чтобы избежать коррозии.

Краны из латуни (медный сплав с цинком) часто покупают для установки в жилых зданиях. Латунное изделие небольшого диаметра, пластично, не поддается коррозии, долго служит, но перестает быть прочным при температуре 200°С. Так как в жилье таких температур быть не может, то это незначительный недостаток, на который можно не обращать внимания.

Бронзовые сплавы (медь с алюминием, оловом, свинцом, бериллием, кремнием) по качеству похожи на латунные, но стоит сделанная из них арматура дороже. Краны из бронзы встречаются редко.

Краны из титана отличаются прочностью и легкостью. В быту не используются, так как слишком дорогие.

Краны из керамики служат долго, не ржавеют, инертны химически. Обладают износостойкостью и прочностью, но при этом хрупкие. Могут разбиться от падения или удара.

Пластиковые краны работают в трубопроводах из пластика. Сделаны из полипропилена, полиэтилена, непластифицированного ПВХ. Обладают химической инертностью, не ржавеют, достаточно прочны. Но металлические краны превосходят пластик по надежности. Их применяют в бытовой сфере в системах отопления и водоснабжения.

Чугунные краны давно уже не выпускают, встретить можно только в старых системах на предприятиях.