Как построить тропу из бетона 55 метров своими руками

Как построить тропу из бетона 55 метров своими руками

Под бетоном подразумевается искусственный камень, который можно купить или сделать своими руками. Второй вариант выглядит менее затратным с финансовой точки зрения (составляющие стоят значительно меньше готовых деталей кладки).

Готовая плитка

Привычная вам плитка тоже относится к разновидностям бетонных дорожек, так как заливается из цементно-песчаной смеси. Изготавливается в различных вариантах:

• В виде брусчатки.

• Фигурной или мозаичной детали.
• Фактурной, с поверхностью украшенной узором.
• Имитирующей древесину или натуральный камень.

Садовая дорожка из бетонной плитки Источник ibrus.ru/

Заливка в формы

Имитация натурального камня или кладки из брусчатки достигается заливкой бетона в пластиковые формы, приобрести которые можно в любом строительном магазине. С их помощью, включив фантазию, вы воплотите в реальность самые необычные рисунки и формы укладки. Другой вариант – использование форм-опалубок, сделанных своими руками. Рейки, соединённые между собой в нужном вам порядке, позволят достичь желаемого результата в минимальные сроки.

Дорожки между грядками Источник build-tips.com/

Заливка монолита

Монолитная лента имеет свои достоинства и недостатки. От дорожки из плитки её отличает более сложная процедура изготовления. Для того чтобы не допустить появления трещин в первые морозы, подготовьте капитальное основание:

• Хорошо утрамбованная песчано-гравийная подушка.
• Минимальный 20-сантиметровый слой бетона маркой не менее М200 с добавлением армирующей сетки.

Даже выполнение всех условий не даёт 100 % гарантии прочности, так как всё будет зависеть от величины зимнего движения (пучения) грунта.

Дорожки из шлифованного бетона Источник stroypodskazka.com

Штампованный бетон

Такой вариант делается на свежезалитой поверхности монолитной бетонной дорожки. Применив специальную форму-штамп, вы достигнете красивого результата. Принцип заключается в отпечатывании фактуры в незатвердевшем бетоне. После удаления форм останется незамысловатый рисунок.

Дорожки из печатного бетона Источник www.pinterest.com

Цветной бетон

Придание оригинальной расцветки достигается путём добавления колера в раствор на этапе его замешивания. Преимуществом такого смешивания будет стойкость к выгоранию на солнце и стиранию в ходе эксплуатации.

Комбинируйте цвета по своему усмотрению, используйте для изготовления монолита или заливки плитки, как показано на фото. Вариантов много.

Связанные вопросы и ответы:

Какие инструменты и материалы нужны для строительства тропы из бетона 55 метров

Строительство бетонной дорожки организуют с разметки. Разметка — это забивка по краям дорожки колышков и натягивание на них шнура. При этом не обязательно делать разметку прямой.   Извилистые садовые бетонные дорожки выглядят естественно и красиво.

Если основание держится на песчаном грунте, может быть достаточной одна трамбовка без выемки грунта. Но для большей долговечности, бетонная дорога должна быть спроектирована по правилам строительства. Основное правило гласит – бетон укладывают на специальную песчано-гравийную подушку.

Технология подготовки основания не трудная. С размеченной шнурами площади убирают слой грунта. Глубина слоя рассчитывается исходя из предназначения дорожки. Если она пешеходная, достаточно удалить всего 20 см. Если же дорога из бетона предназначена для автомобилей, необходимо изъять как минимум 30 см. Для тяжелых и сырых суглинистых почв нужно снять не менее 40 см грунта.

Дно траншеи и боковые стенки стелят геотекстилем. Он защищает песок от вымывания и смешения с грунтом, упрощает дренирование почвы и служит как дополнительное армирование.

После на геотекстиль трамбуют слой песка глубиной не менее 5 см с одновременным поливом водой. Затем насыпается мелкая щебенка фракцией от 10 до 20 мм. Щебенку также нужно уплотнить.

Глубина от поверхности подушки до почвы, она же глубина под заливку, зависит от желаемой толщины бетона под дорожку. Важно учесть, что поверхность бетонной дорожки должна превышать уровень грунта не менее чем на 3 см. Толщина бетонных плит выбирают исходя из наличия армирования. При армировании бетонного слоя достаточно 6-10 см. Без армирования толщина плиты должна превышать 10 см.

Совет . Если надежно армироватьбетон, это защитит его от растрескивания. Если обойтись без арматуры, гарантий этого нет. Поскольку бетонные дорожки кладут на долгие годы, экономия средств и времени кажется сомнительной.

Как выровнять поверхность для строительства тропы из бетона

Немаловажным моментом, перед тем,  как сделать дорожку из бетона своими руками , важно правильно подготовить площадку – от этого напрямую зависит качество и срок эксплуатации, а только после этого имеет смысл приступать к обустройству.

Разметка

Процесс разметки площадки достаточно простой, но требует точности. По периметру будущей дорожки вбиваются колышки (к ним привязывается леска или шпагат), с обязательной установкой по углам – это особенно важно в случае, если дорожка будет иметь не прямую, а сложную форму. На колышках желательно сразу сделать отметки, на которые можно ориентироваться при заливке бетонной смеси.

Важно! Для того чтобы сделать отметки, можно использовать лазерный или водяной уровень, при помощи которых можно получить итоговую поверхность дорожки максимально ровной. Если уровня нет, то можно использовать прозрачный шланг, заполненный водой.

Установка бордюра

Если принято решение установить бордюр, то его установка производится перед тем,  как сделать красиво дорожки из бетона . Процедура не отличается сложностью:

Копаются канавки под бордюрные плиты, ориентироваться необходимо по заранее натянутой леске;

На дно канавки заливается бетон марки М100-150;

Бордюры устанавливаются на бетонное основание и выравниваются при помощи постукивания по ним резиновой киянки;

После установки камней по их краям заливается бетон, позволяющий им не двигаться.

Интересно! В качестве бордюра можно использовать не только специальные плиты из бетона, но и кирпичи, дикий необработанный камень и даже стеклянные бутылки, но для установки таких вариантов придется потратить немного больше времени.

Подготовка основания

От того, насколько качественно выполнено основание, зависит прочность и долговечность бетонной дорожки. Подготовка основания производится в несколько этапов:

Удаление плодородного слоя земли;

Рытье траншеи на 150-200 мм для пешеходных дорожек и 200-400 мм для площадок для авто;

Уплотнение грунта при помощи виброплиты или вручную;

Засыпка слоя песка – 70-100 мм;

Засыпка слоя щебня.

Установка опалубки

Если установлен бордюр, то устанавливать опалубку нет необходимости, так как он выполнит ее роль. Если нет, то необходимо:

Подготавливаются доски 20-30 мм;

Доски смазываются мыльным раствором или аналогичными средствами – бетон не будет прилипать к ним;

Устанавливаются доски по уровню натянутой лески;

Дополнительно с наружной стороны забиваются подпорные колышки и производится обсыпка землей.

Важно! Если принято решение делать дорожки не прямыми, а изогнутыми, то можно использовать в качестве опалубки или специальные приспособления (они продаются в строительных магазинах), или полосы пластика необходимо ширины.

Укладка арматуры

Если возник вопрос —  как правильно сделать дорожку из бетона , то обязательным является ее армирование. Оно производится на дне дорожки при помощи создания сетки из стального прутка 3-5 мм, с использованием готовой сетки или же путем связывания стеклопластиковых прутьев. Дополнительно армировать бетон можно при помощи фиброволокна, добавляемого в смесь.

Бетонирование

Процесс бетонирования не отличается особыми требованиями – заливается слой бетонного раствора толщиной 40 мм для пешеходных дорожек и 60-100 мм для автомобильных площадок. Бетон можно изготовить самостоятельно или же заказать доставку готового раствора нужной марки. После заливки бетона в подготовленные участки он разравнивается, причем сверху для получения ровной поверхности можно использовать ровную доску или правило.

Часто возникает желание сделать дорожки не плоскими, а рельефными, имитирующими отдельно уложенные камни или брусчатку. Перед тем,  как сделать дорожку из бетона,  которая будет неровной, он помещается  в пакет,  благодаря чему можно получить единую бетонную конструкцию с имитацией булыжников.

Как правильно смешивать бетон для строительства тропы

Прежде всего нужно удалить легко отшелушивающейся бетон с помощью любого подручного строительного инструмента. Желательно края ям и сколов обработать алмазной фрезой по бетону на глубину не менее 2-3 см, чтобы придать им форму прямоугольника с вертикальными краями для более удобного наполнения цементным раствором. Сводить стяжку на нет не рекомендуется.

Затем поверхность бетонной стяжки необходимо тщательно обработать грунтовкой глубокого проникновения для наружных работ по бетону. Желательно нанести праймер несколько раз и подождать пока он высохнет. Грунтовка проникает в поры поверхности старого основания, немного его укрепит, а также уменьшит расход при нанесении раствора и улучшит контакт между слоями.

Следующий важный этап заключается в том, чтобы нанести слой смеси высококачественного цементного раствора (М400 или М500) и песка. Чем выше марка цемента, тем больше получается итоговая прочность материала. Пропорции компонентов рассчитываются как для  усиленной бетонной стяжки. Для ремонта рабочую смесь берут из соотношения цемента, воды и речного песка 1:0,6:1,2. Известь в бетон для обустройства фундамента строители не кладут, так как она уменьшает прочность материала при воздействии влаги, а особой пластичности раствора цемента здесь не требуется.

Там, где глубокие ямы и трещины желательно перед нанесением раствора провести дополнительно армирование проблемной зоны. Слой цемента за один раз при заделке больших ям и трещин без армирования наносить не более 2 см.

При изготовлении новой стяжки на старое основание необходимо применять армирующую сетку. Рабочая смесь в этом случае делается по классической схеме: цемент-песок-щебень-вода в пропорциях 1:2:3:0,6. Фракция щебня 5-10 мм. Также можно добавить пластификатор С3 в количестве 1% от расчетной части цемента. При этом пластификатор не ухудшает прочность бетона и позволяет облегчить работу с раствором, дела его более «подвижным», что очень важно для лучшего заполнения опалубки.

Если в рабочем растворе используете щебень, то минимальная толщина стяжки должна быть не менее четырех значений фракции щебня, а минимальная толщина цементной стяжки с армированием — не менее 4 см. На третьи сутки стяжка приобретает 30% прочности, а полную — через 27 дней. Но на этом восстановление садовой дорожки не заканчивается.

Поверхность бетонной дорожки необходимо в обязательном порядке защитить от дальнейшего воздействия атмосферных осадков. С этой целью открытую с открытой поверхности удаляем грязь и зачищаем болгаркой цементное молочко (нерастворимая в воде плёнка карбоната кальция, которая образовывается на поверхности высохшего бетона), а затем обрабатываем гидроизоляционным полимером, чтобы запечатать все поры бетонной стяжки. Одновременно с этим можно провести отделочные работы по формированию финишного слоя рабочей поверхности дорожки.

Как укладывать бетон на поверхность, чтобы получилась ровная тропа

Завершающим этапом строительства частного дома является благоустройство прилегающей территории. К благоустройству можно отнести устройство парковки автотранспорта, места для отдыха, устройство пешеходных дорожек на земельном участке. Пешеходные дорожки создаются из различных материалов, существует много видов этой конструкции, в данной заметке ознакомимся с недорогим методом устройства пешеходных дорожек из бетона .

Подготовительные работы перед заливкой дорожек бетоном

Предварительно следует составить небольшой эскиз земельного участка со всеми размещенными на нем строениями, лучше это сделать в масштабе 1:100 (1 см соответствует 1 м). Затем размечаются все нужные пешеходные дорожки для удобной их эксплуатации, внешний вид расположения дорожек тоже имеет большое значение, так как этот вид работ приведет к окончательному результату строительства частного дома.

Работы по устройству бетонных дорожек начинаются с разметки их на территории земельного участка. Разметка производится при помощи колышков и шнура, колышки забиваются в нужных местах, затем по ним плотно натягивается шнур, размечается нужная ширина дорожек, их поворотов.
По окончании разметки начинают производить выемку растительного слоя грунта в местах устройства бетонных пешеходных дорожек. Этот слой срезается на высоту 250-350 мм, полученное основание выравнивается и тщательно трамбуется электротрамбовкой, можно применить и ручную трамбовку, изготовленную из бревна диаметром 150-200 мм.
Затем по земляному основанию следует устроить подушку из песка или щебня с песком высотой до 120 мм. Эта подушка трамбуется и проливается водой для тщательного уплотнения.

Обустройство опалубки перед заливкой бетонных дорожек

Следующим этапом устройства пешеходной дорожки является устройство опалубки. Для этой работы будет достаточно использовать обрезные доски шириной 150 мм и толщиной 25 мм, в местах закруглений дорожек можно применить фанеру. Верх доски опалубки должен находиться немного выше рельефа земляной поверхности, это требуется для стока воды. Если растительный слой грунта был срезан на значительную глубину, то требуется несколько увеличить песчаную подушку до нужной высоты. Доски опалубки с наружной стороны закрепляются деревянными колышками. В поперечном направлении через 1,2-1,5 метра устраиваются температурные швы из досок, это надо делать для предотвращения трещин в залитом бетоне.
Не лишним будет и армирование дорожек, потребуется сетка с шагом арматуры 250х250 мм, диаметр арматуры должен быть равен 3-4 мм. Арматура должна находиться в теле бетона, ее следует приподнять на 20-30 мм над поверхностью песчаной подушки. Бетон для пешеходных дорожек применяется марки М200 (лучше с щебнем фракции не более 20 мм). Высота бетона в дорожке принимается в 80-100 мм.
На первом этапе бетон заливается через одну "карту" в поверхность дорожки, требуется это для последующего снятия опалубки температурных швов. Температурные швы осторожно снимаются через 1-2 дня после бетонирования. Затем заливаются бетоном свободные места пешеходной дорожки. Поверхность бетона заглаживается деревянным или металлическим правилом.
При устройстве опалубки требуется создать уклон бетонной поверхности в нужном направлении, для бетонной дорожки будет достаточно 10-20 мм между сторонами опалубки. Края бетонной дорожки после схватывания бетона следует обрамить поребриком из какого-либо материала, подойдут природные камни или бетонные конструкции.
В течение нескольких дней после бетонирования дорожек следует произвести тщательный уход за поверхностью бетона. В жаркую погоду бетон требуется накрыть пленкой, также несколько раз в течение дня следует смачивать поверхность бетона водой, правда эту работу лучше производить после небольшого затвердевания бетона.
На расстоянии 0,5-0,7 м от бетонных пешеходных дорожек можно устроить дренажные канавки с уклоном по направлению рельефа. Или можно воспользоваться европейскими стандартами и посыпать грунт щебнем мелкой фракции по пятьдесят-шестьдесят сантиметров с каждой стороны, это поможет избежать стекания грунта на дорожку и соответственно её загрязнения
Бетонные пешеходные дорожки надежны при эксплуатации, долговечны, не требуют дополнительного ухода, доступны по стоимости.

Как правильно укладывать бетон, чтобы он не рассыпался

Бетонная дорожка в саду

Зимняя стужа, а затем резкая оттепель весной, поздние морозы в марте или проливные дожди в мае – это одна из причин потери садовыми дорожками и тропинками своих первоначальных видов.

По окончании посадки растений к новому сезону, когда срок высадки рассады теплолюбивых культур в грунт еще не подошел, лучшее время произвести ремонт бетонных дорожек. А статья подскажет, как это лучше сделать.

Разрушение бетонной дорожки

Бетон – это прочный материал, но несмотря на это он поддается разрушениям.

Причин для этого несколько:

• При заливке полотна применялся раствор очень низкого качества;
• Основная причина образования в бетоне деформаций является вода.  Покрытие ее хорошо впитывает, а при отрицательных температурах жидкость начинает замерзать и расширяться в объеме, заполняя имеющиеся в материале поры. При повышении температуры, вода начинает оттаивать, освобождая в порах места для заполнения их новой жидкостью. Процесс периодически повторяется, что приводит к разрушению бетонных поверхностей;
• При приготовлении рабочего раствора было взято много воды. Чрезмерное ее наличие снижает прочность поверхности из бетона;
• При проведении работ были допущены ошибки. После заливки рабочего состава его необходимо орошать жидкостью первые три дня. При заливке в опалубку раствора, его следует тщательно уплотнить, что придаст структуре смеси однородность и уменьшит пористость бетона.

Основные причины от чего портятся бетонные дорожки

Предотвращение крошения бетона

Растрескивание бетонной поверхности

Бетонные дорожки крошатся, что делать?

Предотвратить этот процесс помогут следующие рекомендации:

• При подготовке бетонного раствора, следует добавлять специальные добавки, способные отталкивать жидкости;
• Включать в состав пластификаторы, обеспечивающие раствору однородность структуры и повышающие его прочность;
• Бетонную поверхность после заливки, обязательно следует пропитать водоотталкивающими средствами при жаркой погоде, без использования специального оборудования.

Важно! Необходимо выдержать залитую бетоном дорожку не менее 28 дней, пока раствор не наберет свои прочностные характеристики.

Когда нужен ремонт дорожек

Дорожка, требующая ремонта

Часто садовые участки обустраиваются дорожками из бетона. Это чрезвычайно прочный, долговечный материал, цена которого сравнительно небольшая. Покрытие из бетона неприхотливо и практично, но периодически оно нуждается в реставрации или капитальном ремонте.

Поэтому, тщательно очистив поверхность, ее следует внимательно осмотреть, обращая внимание на такие моменты:

• Наличие отдельных кусков, которые могли отколоться по краям дорожки;
• Целостность ее верхнего слоя: к полному разрушению покрытия часто приводят растрескивания и крошение материала;
• Образование ямок и выбоин на полотне. Иногда такие небольшие повреждения даже добавляют декоративности. Но, очень быстро эти дефекты станут увеличиваться, в трещинах прорастет трава. Если такую дорожку не начать ремонтировать, она очень быстро разрушится и придет в негодность.

Советы по ремонту

Ремонт бетонной дорожки

Для того чтобы бетонные дорожки эксплуатировались длительный срок, необходимо соблюдать некоторые рекомендации специалистов:

• Не следует такой ремонт производить в дождливую и сырую погоду;
• Не стоит пытаться при выполнении ремонта, просто залить не расшитые трещины цементным раствором. Такой ремонт не держится долго и цемент в скором времени выкрошится из трещин;
• Нельзя просто заливать цементную стяжку сверху растрескавшегося бетона. Очень скоро такая стяжка растрескается, а затем полностью выкрошится со старого бетона;

Заливка трещин

• Долговечность бетонных садовых дорожек непосредственно связана с правильным их сооружением. Бетон станет разрушаться значительно меньше, если на его поверхности не будет скапливаться вода.

Восстановление покрытия

Процесс восстановления

Восстановление бетонной дорожки начинается с выяснения ее дефектов и приобретения нужных материалов и инструментов.

Из инвентаря могут потребоваться:

• Строительный уровень;
• Моечная машинка;
• Зубила;
• Доски;
• Колья из дерева;
• Емкость для приготовления раствора;
• Мастерок;
• Терка;

Из материалов понадобятся:

• Песок мелкой фракции;
• Цемент;
• Шпаклевка для наружных работ;
• Металлическая труба;
• Портландцемент.

Перед тем как отремонтировать бетонную дорожку, необходимо выполнить подготовительный этап. Это не только закупка нужных инструментов и материалов, но и очистка ремонтируемых участков.

Для этого лучше использовать моечную машинку с направляющей под определенным давлением, струей воды. Такой агрегат позволяет легко удалять мох, грязь, отслоившиеся части бетонных дорожек и другие элементы.

Заделка трещин на дорожке

Совет: При наличии сильных разрушений и большого количества мелких трещин, следует полностью поменять покрытие. А при единичных повреждениях, небольшие трещины заделываются свежим раствором, что обеспечит стойкость покрытия на несколько лет его эксплуатации.

Чаще всего владельцам своих участков приходится заделывать трещины в бетонных дорожках.