Кран шаровой полнопроходной ду15: основные особенности и преимущества

Кран шаровой полнопроходной ду15: основные особенности и преимущества

Кран шаровой запорно-регулирующий полнопроходной может иметь различные конфигурации и отличаться по материалу изготовления, варианту монтажа, виду привода, а также по форме ручки, с помощью которой производится регулировка вентиля во время эксплуатации. Изделия имеют широкий диапазон размеров.

Изготавливаются полнопроходные вентили из разных сплавов металлов. Рассмотрим основные из них:

• латунь;
• бронза;
• нержавейка;
• углеродистая сталь.

Для изготовления кранов используются металлы и полимеры, наиболее прочным материалом является сталь

В зависимости от конструктивных отличий подбирается необходимый вариант монтажа изделия на трубопровод. На сегодняшний день существует 4 основные конфигурации полнопроходных приспособлений:

1. Муфтовые. Такие изделия имеют резьбу и применяются преимущественно в городских водопроводных коммуникациях. Резьба в таких устройствах может быть двух типов, в зависимости от формы: цилиндрическая и коническая.
2. Фланцевые. Фланцевые шаровые полнопроходные краны используются для коммуникаций, которые отличаются большими габаритами. Основное преимущество этих изделий заключается в том, что они являются быстроразборными. Фланцевый вентиль также используется, если сварка в помещении, которое содержит коммуникацию, запрещена. Фланцевый вентиль является удобным и используется преимущественно на производственных предприятиях.
3. Комбинированные. Основное преимущество таких устройств — универсальность. Применяются комбинированные модели в разных трубопроводных коммуникациях и могут одновременно снабжаться фланцем с одной стороны, а с другой — резьбой. Возможны и другие комбинации.
4. Сварные. Такие устройства монтируются на трубопроводную конструкцию посредством сварки и применяются в случае, если необходимо создать прочное соединение в ответственной или труднодоступной точке системы.

Связанные вопросы и ответы:

Что такое кран шаровой полнопроходной ду15

• 1 Недостатки шаровых вентилей
• 2 Выводы

Необходимость монтажа в трубных магистралях запорных сантехнических изделий вызвала создание разных модификаций — типы шаровых кранов, используемые в строительстве, исчисляются десятками. Все они отличаются друг от друга функциональным назначением, конструкцией, материалом изготовления, размерами, и т.д.

По величине отверстия и сопротивления рабочей жидкости виды шаровых кранов классифицируются на следующие разновидности:

1. Полнопроходное запорное изделие имеет диаметр отверстия затвора почти такой же, как и у трубы. Пропускная способность полнопроходной арматуры составляет 90-99% общего объема, поэтому она используется в магистралях маленького диаметра;
2. Стандартнопроходные виды шаровых кранов имеют диаметр отверстия затвора на один шаг меньше, чем у трубы. Пропускная способность стандартнопроходных механизмов составляет 70-90% общего объема потока жидкости или газа;
3. Неполнопроходные виды шаровых кранов имеют диаметр отверстия затвора намного меньше, чем у трубы. Пропускная способность неполнопроходных изделий — 40-70% объема.

По способу крепления механизмы подразделяются на:

1. Муфтовые устройства с конической или цилиндрической резьбой. Используются во внутренних инженерных коммуникациях Ø ≤ 50 мм;
2. Сварные типы изделий крепятся к магистрали на сварку, обеспечивающую высокую герметичности прочность. Используются в наружных инженерных коммуникациях Ø ≥ 50 мм. Сварной вентиль также может быть пластиковым, на пайке полимерами;
3. Фланцевое оборудование сопрягается с трубами при помощи фланцев, корпус шарового фланцевого устройства может быть цельнолитым или разборным, устанавливается вентиль в инженерных коммуникациях Ø ≥ 50 мм. Применяется при невозможности использование других типов кранов;
4. Комбинированная универсальная запорная арматура, которая врезается в трубу по-разному – на резьбе, на сварке, на фланцевом соединении.

Материал корпуса арматуры для воды делит изделия на следующие категории:

1. Латунная (металлическая) арматура работает в стальной и пластиковой магистрали;
2. Пластиковые устройства врезаются встраиваются только в пластиковые трубопровод;
3. Силуминовые вентили очень хрупкие, с ними сложнее работать, они имеют непродолжительное время службы, поэтому устанавливают их только на трубах ХВС.

Какими шаровые краны бывают по конструктивным особенностям:

1. Арматура запорная с плавающим шаром, где пробка сферической формы двигается по отношению к шпинделю. Такие шаровые изделия устанавливаются на трубы Ø ≤ 200 мм, чтобы уплотнительные кольца быстро не изнашивались;
2. Вентили с опорным закрывающим шаром и цапфой, где круглая пробка (шар) работает в специальных выемках-опорах. Достоинства этой категории – применение меньшего усилия для работы с арматурой, недостатки – более высокая стоимость устройства.

Недостатки шаровых вентилей

1. Из-за специфики конструкции шаровая запорная арматура имеет существенные ограничения в монтаже и применении – подобные механизмы эффективно и безопасно могут функционировать в рабочей среде с температурой не выше 200˚С;
2. Вентили с консольной закрывающей рукояткой имеют так называемую «мертвую зону» при повороте, что не всегда удобно при установке оборудования в ограниченном пространстве. Избежать этого неудобства поможет использование устройства с ручкой типа «баттерфляй»;
3. Вода в трубопроводе холодного или горячего водоснабжения не может быть идеально чистой, и содержит всевозможные примеси. Чаще всего это минеральные соли, ржавчина и окалин от сварки. Этот мусор и отложения начинают накапливаться в камере механизма, если вентилем долго не пользовались. В результате при попытке открыть или закрыть устройство ручка может сломаться, так как налет внутри крана не даст шару провернуться вокруг своей оси. Предотвратить эту неприятность просто – раз в 2-3 месяца проворачивайте ручку, чтобы она не зашлаковалась;
4. Самое распространенное явление после некоторого времени эксплуатации – вода протекает даже при закрытом механизме. Это значит, что поверхность шара покрылась солями или в камеру попала ржавчина. В этом случае устройство разбирают, чистят, меняют прокладки и сальники;
5. Гарантии производителя не всегда являются залогом качества, но само изделие в магазине не проверишь в рабочих условиях. Скорое появление течи в новой арматуре часто появляется из-за плохого качества материала сальника. Замена сальника решает проблему, но лучше шаровые механизмы эксплуатировать при плюсовых температурах, не допуская их переохлаждения, чтобы сальник не деформировался от перепадов температуры. Кроме того, при замерзании корпуса его может просто разорвать.

Какие преимущества имеет кран шаровой полнопроходной ду15 по сравнению с другими типами кранов

Полнопроходные устройства имеют отверстие в шаровом элементе, через которое проходит рабочая среда коммуникации. Размеры пропускного отверстия в таких устройствах чаще всего равняются показателю сечения вентиля или максимально приближены к нему. Габариты пропускного отверстия ещё называют эффективным диаметром. Таким образом, вентиль, с обозначением DN 50 будет иметь отверстие в шаровом элементе, диаметр которого равен 50 мм.

Подобная конструкция полнопроходного вентиля значительно увеличивает его пропускную способность по сравнению с неполнопроходными аналогами. Ещё одним важным показателем, который влияет на выбор смесителя для установки, является коэффициент гидравлического сопротивления. У полнопроходных устройств этот коэффициент ниже, чем у неполнопроходных, что является преимуществом. За счёт своих преимуществ полнопроходные устройства являются более привлекательными, однако, с финансовой точки зрения, они менее выгодны.

Полезная информация! Эксплуатационный срок таких вентилей увеличивается за счёт пониженного воздействия на запорный элемент. Полнопроходные приспособления рекомендуется приобретать, если необходим вентиль на длительный срок использования. В свою очередь, неполнопроходные устройства изнашиваются быстрее, поэтому их стоит использовать в целях экономии.

Полнопроходные краны отличаются более длительным сроком службы, чем неполнопроходные

Такие изделия применяются в следующих трубопроводных конструкциях:

• водопроводы;
• газо- и нефтепроводы;
• паропроводы;
• тепловые сети;
• технические трубопроводы на производствах.

Какие материалы могут быть обработаны с помощью крана шаровой полнопроходной ду15

Строение рассматриваемых изделий нельзя назвать современной разработкой, поскольку первые их прототипы появились более века назад. Но, несмотря на очевидное удобство использования, первые шаровые краны не пошли в массовое производство, из-за неспособности плотного перекрытия потоков. Причиной этого было отсутствие, на тот период развития технологий, материалов, которые бы прилегали достаточно плотно к подвижному центральному элементу сферической формы. Краны шарового типа начали массово производить и широко применять только после изобретения таких инновационных материалов, как фторопласт и синтетический каучук. С их помощью было обеспечено плотное закрытие данных арматурных элементов , а также уменьшены усилия, прилагаемые для управления задвижками. Именно так началась эра шаровых трубопроводных кранов, вскоре потеснивших с рынка все прочие аналоги.

Одним из залогов успеха данных изделий является простота их конструкции. Как известно, все гениальное – просто, поэтому такое строение шаровых кранов и обеспечивает надежность и долговечность. Как можно догадаться из названия – их главным элементом является подвижный и гладкий затвор шаровидной формы. Он представляет собой сферу, по оси которой вырезано сквозное круглое отверстие, служащее для прохода потока вещества. Ее почти идеальная форма создается с использованием алмазной полировки и хромирования. Упрощенно конструкцию шарового крана можно описать так. Сферический затвор располагается в центральной части корпуса изделия между двумя уплотнительными кольцами, называемыми «седла». Они производятся из различных видов пластмасс, чаще всего – фторопласта. Затвор, в свою очередь, закреплен на поворотном штоке с консольной ручкой (рычаг) или ручкой баттерфляй («бабочка»).

Для полного открытия или закрытия шарового крана необходимо повернуть затвор при помощи этой ручки на 90˚ до упора в одну или другую сторону. В закрытом положении осевое отверстие в сфере располагается перпендикулярно оси корпуса и трубопроводу . Соответственно, при повороте затвора, отверстие в нем занимает положение по оси трубы, в результате чего образовывается свободный проход через корпус крана. Немаловажно, что положение его ручки сразу позволяет понять – открыт он или закрыт. Нюанс – особенность конструкции шарового крана предполагает наличие в нем небольшого количества жидкости, остающегося внутри даже после полного прекращения ее подачи. Монтируя такую арматуру в наружный трубопровод, необходимо учитывать, что во всех изделиях такого типа есть полость между корпусом и самим запорным шаром. Далее будут рассмотрены многочисленные виды шаровых кранов.

Как выбрать кран шаровой полнопроходной ду15 для конкретного производства

Краны шарового типа более надёжны по сравнению с классическими. Тем не менее, их элементы тоже со временем изнашиваются, поэтому они периодически требуют ремонта. Простота конструкции позволяет самостоятельно устранять поломки. Для этого требуется лишь наличие соответствующего инструмента и минимальные навыки владения им.

Конструкция

Чтобы разобраться в том, как починить текущий шаровой кран, нужно иметь представление о его конструкции. Основным элементом является поворотная ручка, при помощи которой регулируется температура и напор воды. Она крепится к корпусу винтом, скрытым под декоративной заглушкой. К ручке присоединён регулирующий шток.

В корпусе находится неразборный картридж, внутри которого располагается пустотелый шар с двумя входными и одним выходным отверстиями. Он удерживается при помощи уплотнительных сёдел. Перед тем, как починить шаровый кран, необходимо определить место поломки. Если неполадка возникла в картридже, то устранить её будет невозможно. Придётся менять весь узел.

Возможные неисправности

Чтобы знать, как починить текущий шаровой кран, рекомендуется ознакомиться со списком наиболее распространённых проблем. К ним относятся следующие неполадки:

1. Появление трещин на корпусе. Такая поломка характерна для дешёвых моделей, изготовленных из материала низкого качества (силумина). В этом случае требуется полная замена крана. В качестве временной меры можно обработать трещину водостойким герметиком или холодной сваркой. Однако при первой возможности его необходимо заменить.
2. Протечка воды. Чтобы понять, как починить шаровый кран, если он течёт, нужно выяснить причину выхода его из строя. Обычно она заключается в мельчайших частицах, которые попадают между резиновыми сёдлами и шаром. В результате нарушается герметичность и укорачивается срок службы сёдел.
3. Слабый напор. В этом случае перед тем, как починить шаровый кран, следует проверить давление в системе водопровода. Если оно соответствует норме, то неисправность может заключаться в засорении сетчатого фильтра (аэратора). Для ремонта его нужно извлечь, почистить и поставить на место. Чтобы такие проблемы не возникали в будущем, на подводящие трубы устанавливают водяные фильтры. Также увеличить напор можно при помощи регулировки штока, соединяющего рычаг с шариком.
4. Невозможность установить нужную температуру. Проблема обычно связана с засорением одного из отверстий картриджа. Решается методом чистки. В некоторых случаях приходится менять уплотнитель или картридж целиком.

Порядок ремонта

Перед тем, как починить шаровый кран, если он течёт, потребуется подготовить следующий набор инструментов:

• пассатижи;
• шлицевая отвёртка;
• разводной и шестигранный ключи;
• молоток.

Если капает шаровый кран, починить его можно только при соблюдении определённой последовательности действий. В первую очередь перекрывают подачу воды и сливают её остатки. Затем, ослабив винт, снимают поворотную ручку. Её плавно тянут вверх, одновременно покачивая. После этого отсоединяют подводящие шланги.

Крышку удаляют при помощи пассатижей, потом снимают и чистят пластиковые детали. Все элементы необходимо внимательно осмотреть, удалить ржавчину (например, "Жидким ключом") и известковый налёт (неабразивными чистящими средствами). Все поврежденные детали (деформированный шар, высохшие уплотнители и т.д.) следует заменить.

Сборка выполняется в обратном порядке. Начинают её с установки шара. Каждая деталь предварительно обрабатывается специальной смазкой. Собранный механизм проверяют на работоспособность.

Если капает шаровый кран, перед тем, как починить его, владельцам бюджетных моделей стоит задуматься о его замене. Следует учитывать, что каким бы профессиональным ни был ремонт, дешёвое изделие низкого качества вряд ли прослужит долго. Поэтому вскоре его в любом случае придётся менять.

Какие факторы влияют на производительность крана шаровой полнопроходной ду15

Для производства этого типа запорной арматуры используются следующие материалы:

• Конструкционная либо нержавеющая сталь.
• Бронза.
• Латунь.
• Чугун.
• Титан.
• Пластмассы.
• Керамика.

Для изготовления корпуса крана используются такие технологии, как литье, горячая штамповка и порошковая металлургия. Изготовление самого корпуса, который имеет довольно сложную геометрическую форму, является наиболее сложным процессом. Горячая штамповка является наиболее оптимальным вариантом изготовления корпуса запорной арматуры. Основной запорный элемент – шар, изготавливается на станках с ЧПУ. В зависимости от назначения запорный элемент крана может изготавливаться из различных материалов. Так, для трубопроводов, которые предназначены на предприятиях пищевой и химической промышленности, запорный элемент выполняется из нержавеющей стали.

Для запорной арматуры небольших размеров наиболее приемлемым вариантом считаются краны из латуни и углеродистых и легированных сталей. Такие варианты способны надежно обеспечивать эффективную и бесперебойную работу трубопроводов с жидкой и газообразной рабочей средой. Шаровой кран для пара отличается литым корпусом, который обеспечивает надежную герметичность. В таких вариантах используются прокладки из полимерных уплотнительных материалов. Такие прокладки устойчивы к высоким температурам и воздействию агрессивной среды. Конструктивно, все краны подобного типа имеют определенный стандарт.