Трубы напорные под клеевое соединение: особенности и преимущества

Трубы напорные под клеевое соединение: особенности и преимущества

Высокие эксплуатационные показатели клеевых ПВХ труб обусловлены уникальным сочетанием свойств самого поливинилхлорида:

• экологическая чистота;
• механическая прочность;
• стабильность.

К тому же этот материал является недорогим сырьём, что обеспечивает невысокую стоимость изделий из него.

Преимущества поливинилхлоридных труб:

• Гладкую внутреннюю поверхность, которая препятствует скоплению отложений;
• Малую толщину стенок, что упрощает транспортировку;
• Высокую кольцевую жёсткость. Благодаря этой характеристике, трубы ПВХ способны выдерживать давление до 120 атм и гидравлические нагрузки;
• Низкую теплопроводность. Из всех пластиковых и металлических материалов, поливинилхлорид обладает наименьшей теплопроводностью;
• Самую высокую устойчивость к температурным деформациям из всех пластиков. В условиях воздействия максимально возможных температурных нагрузок наблюдается незначительное увеличение (всего на 5%) ПВХ изделий в объёме;
• Исключительная плотность и упругость. Эти показатели у труб из хлорированного ПВХ гораздо выше, нежели у остальных пластиковых трубопроводных изделий и сопоставимы с показателями металлических труб;
• Огнестойкость. В отличие от полипропиленовых, полиэтиленовых и металлопластиковых труб, в случае воздействия высоких температур ПВХ не выделяет вредных компонентов;
• Простота монтажа. Не требует использования дополнительного инструмента и оборудования, исключает расход электроэнергии, что снижает себестоимость монтажных работ;
• Устойчивость к ультрафиолету. ПВХ трубы не боятся прямого воздействия солнечных лучей, поэтому их можно монтировать открытым способом, чего нельзя сказать о полиэтиленовых и полипропиленовых трубопроводах;
• Система из напорных клеевых пвх труб имеет высокий уровень шумопоглощения и виброгашения;
• Канализация ГОСТ - напорные трубы имеют сертификат соответствия;
• Возможность использования напорных труб ПВХ для ливневой канализации.

Недостатки:

• Плохую термостойкость. ПВХ трубы характеризуются чувствительностью к высокотемпературным нагрузкам. Поэтому их следует использовать при температуре рабочей среды не более 40 °С;
• Низкую морозостойкость. Если сшитый полиэтилен является морозостойким материалом, то трубопроводы из ПВХ, так же, как из ПП, не рекомендуется эксплуатировать при температуре ниже, чем –15 °С.

Связанные вопросы и ответы:

Какие типы напорных труб подходят для клеевого соединения

Сфера применения клеевых ПВХ трубопроводов зависит от их физико-химических характеристик, изделия используют для устройства коммуникаций в следующих областях:

Строительство бассейнов.Клеевые трубы ПВХ повсеместно используются при строительстве систем подвода и очистки воды в бассейнах. Благодаря герметичности соединения стыков и высоким антикоррозийным характеристикам, коими обладает поливинилхлорид, такие трубы являются самыми подходящими при работе с хлорированной водой. Кондиционирование, системы охлаждения.Трубы ПВХ клеевые подходят для транспортировки жидких низкотемпературных и агрессивных веществ, таких как, хладагент, хлор и так далее при строительстве промышленных установок кондиционирования, чиллеров, куллеров. Прокладка напорной канализации.Рядовому потребителю хорошо известна канализация, которая прокладывается в квартирах и загородных домах. Ее собирают раструбным способом, вставляя трубы друг в друга, при этом герметизацию обеспечивают внутренние резиновые кольца, вмонтированные в расширенные патрубки. Данный тип монтажа не выдерживает высокий напор жидкой рабочей среды, чего нельзя сказать о канализационной линии, собранной склеиванием.
Чаще всего клеевые канализационные ПВХ-трубы прокладывают в бассейнах и аквапарках для перемещения значительных водных объемов с высокой скоростью. Системы очистки и подготовки воды.Благодаря устойчивости поливинилхлорида к растворам с высоким процентным содержанием различных видов и концентрированной серной кислот, гипохлорита натрия, деминерализованных и деионизированных вод, ПВХ-трубы повсеместно используют в цехах водоочистных предприятий. Химическая промышленность.Склеенные ПВХ-трубопроводы монтируют на заводах химической отрасли для транспортировки агрессивных жидкостей – минеральных кислот, щелочей, растворов солей, масел, жиров, бензина без присутствия бензола.

В каких отраслях промышленности чаще всего используются напорные трубы под клеевое соединение

При монтаже инженерных коммуникаций все чаще используются пластиковые трубопроводы, которые отличаются материалом изготовления, технологией монтажа и эксплуатационными качествами.

При монтаже инженерных коммуникаций все чаще используются пластиковые трубопроводы, которые отличаются материалом изготовления, технологией монтажа и эксплуатационными качествами. Трубы ПВХ клеевые применяются при прокладке различных систем водоснабжения и водоотведения, характеризуются простотой монтажа и длительным сроком службы. 

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ КЛЕЕВЫХ ТРУБ ПВХ 

Превосходные технические характеристики и большой выбор диаметров позволяют проводить прокладку пластиковых трубопроводов при строительстве различных инженерных сетей бытового (канализации, напорных систем водоснабжения и водоотведения) и промышленного назначения. 

Особенности, характеристики и плюсы

Трубы клеевые ПВХ с невероятной скоростью вытесняют чугунные и стальные трубопроводы. Высокий спрос можно объяснить следующими преимуществами: 

● устойчивость практически ко всем агрессивным средам (серной, соляной и азотной кислоте) и воздействию ультрафиолетовых лучей; 

● высокая производительность – гладкие внутренние поверхности гарантируют не только хорошую пропускную способность, но и предотвращают возможные зарастания и засоры; 

● простой монтаж – клеевое соединение не требует использования сварочного оборудования; 

● большой выбор фитингов позволяет создавать трубопроводы с любой конфигурацией; 

● трубы клеевые ПВХ обладают небольшим весом, что значительно упрощает транспортировку и прокладку; 

● безопасность – антибактериальные поверхности защищают покрытия от развития бактерий и предотвращают появление посторонних запахов; 

Поливинилхлорид не подвержен процессам гниения и образования ржавчины, за счет чего значительно увеличивается долговечность (не менее 50 лет при соблюдении техники монтажа и обслуживания).

ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ МОНТАЖА 

В отличие от полиэтиленовых трубопроводов клеевые трубы ПВХ встык не соединяются – для прокладки требуется использовать фитинги. 

Технология монтажа:
1. разметка и нарезка трубы на необходимые размеры с последующей зачисткой наждачной бумагой;
2. поверхности обезжириваются специальным составом и протираются;
3. на стыкуемые части кисточкой наносится клей;
4. труба и муфта соединяются, проворачиваются на четверть и удерживаются в течение 30 секунд.
Испытания трубопровода выполняется через 24 часа после полного высыхания. При отсутствии дефектов инженерные коммуникации можно вводить в эксплуатацию. Все работы должны проводить специалисты с допусками.

Каковы основные преимущества клеевого соединения для напорных труб

Системы канализации и водоснабжения имеют сложную конфигурацию, поэтому участки сетей в местах изгибов приходится стыковать. Для труб ПВХ под клеевое соединение выпускаются различные клеящие составы, которые помогают справляться с данной задачей. При четком соблюдении технологии, так называемой, «холодной сварки» стыки элементов остаются герметичными на протяжении десятилетий.

Клеевое соединение ПВХ труб считается надежным и герметичным

Все клеи для полимерных материалов действуют одинаково. При склеивании деталей происходит постепенное растворение поливинилхлорида в одном из составов, содержащих растворитель. Специальные присадки увеличивают сцепление материала трубы с основой клея. По мере испарения растворителей происходит постепенное затвердевание стыка.

Данный способ применяется при устройстве канализации

По такому принципу «работает» немецкий клей для ПВХ труб Тангит (его желательно наносить специальным пистолетом). Неплохим качеством характеризуются клеи «Феникс», «Винилит», «Марс» и другие.

Если в продаже нет продукции нужной марки, качество оценивают, обращая внимание на маркировку. На упаковке должна отображаться следующая информация:

• для каких полимерных материалов предназначен клей;
• время схватывания (в среднем составляет 4 минуты при комнатной температуре);
• методика применения (может незначительно отличаться для продукции некоторых торговых марок);
• условия и правила хранения (при их отсутствии нельзя доказать, что вещество хранилось правильным образом);
• дополнительные характеристики (вязкость, плотность, цвет и т.п.).

Поскольку разные фирмы-производители указывают разные пределы допустимых нагрузок на готовое соединение, окончательный выбор зависит от условий эксплуатации пластиковых коллекторов. Так, для клеевых напорных труб ПВХ потребуются прочные составы, а клей для канализационных труб ПВХ может иметь сниженные показатели.

Клей «Гебсопласт», например, поддерживает давление в сети величиной 40 бар, «Тангит» – 30 бар, «Радикал» – 120 бар.

Лучше использовать фирменный клей

Чтобы выбрать клей, который бы обеспечил надежное склеивание ПВХ труб, учтите следующее:

• в каких условиях будет работать участок трубопровода;
• допустимое давление, которое приходится на стык;
• будет ли соединение подвергаться нагрузкам на сдвиг;
• температуру, при которой эксплуатируется трубопровод.

Как правильно подготовить трубы и фитинги перед клеевым соединением

Полипропилен является термопластичным полимером – при нагревании его структура начинает размягчаться, и при соединении двух равномерно нагретых до определенной температуры фрагментов происходит взаимная диффузия, точнее даже – полифузия, то есть взаимопроникновение материала. При остывании свойства полипропилена не изменяются, и при качественном соединении – обеспечении оптимального нагрева и требуемой степени сжатия, после обратной полимеризации границы как таковой быть не должно – получается полностью монолитный узел.

Именно на этом свойстве и базируются основные технологические приемы соединения полипропиленовых труб – этот метод часто называют полифузной сваркой.

Подобная сварка (пайка) может проводиться муфтовым или стыковым способом.

• Муфтовая сварка – это как раз та технология, которая чаще всего применяется при монтаже водопровода или контуров отопления в условиях дома или квартиры. Она рассчитана на трубы малого и среднего диаметра, до 63 мм.

Смысл ее в том, что любой соединительный узел предполагает использование двух деталей – это сама труба и муфта, внутренний диаметр которой несколько меньше, нежели наружный диаметр трубы. То есть в нормальном, «холодном» виде детали сопряжению не поддаются. Муфтой может выступать не только, простите за тавтологию, сама соединительная муфта, но и монтажный участок тройника, отвода, крана, резьбового фитинга и других комплектующих деталей.

Принцип проведения подобной сварки показан на схемах ниже.

Труба (поз. 1) и муфта или любой другой соединительный элемент (поз. 2) одновременно насаживаются на нагревательные элементы сварочного аппарата.

На сам рабочий нагреватель заранее соосно установлена пара нужного диаметра, состоящая из металлической муфты (поз. 4), в которую будет вставляться труба, и дорна (поз. 5), на который одевается необходимый соединительный элемент.

В период прогрева по внешней поверхности трубы и внутренней – муфты, образуется пояс расплавленного полипропилена, примерно одинаковой ширины и глубины (поз. 6). Важно правильно выбрать время прогрева, чтобы процесс расплава не захватил всю стенку трубы насквозь.

Обе детали одновременно снимаются с нагревателя, и соосно, с усилием, соединяются между собой. Расплавленный пластичный наружный слой полипропилена позволит трубе плотно зайти в муфту до упора, на длину прогретого участка.

На этом этапе происходит процесс полифузии, остывания и полимеризации. В итоге получается надежное соединение, которое хотя на схеме и показано заштрихованным участком (поз. 7), но на деле, если взглянуть на разрез, то его вообще не видно – практически монолитная стенка.

• Стыковая сварка производится несколько иначе.

Одно из главных отличий – стыкуются детали обязательно одинаковые по внутреннему и внешнему диаметру.

Какие клеи рекомендуются для соединения напорных труб

Первый шаг при обнаружении протечки — отключить подачу воды. Перекрывать подачу воды необходимо перед участком, где обнаружена утечка. В многоконтурной системе для устранения протечки достаточно отключить подачу воды непосредственно в ремонтируемый контур, также закрыв перепускной клапан локального участка водопровода.

Самая частая проблема с пластиковым водопроводом — потеря герметичности на стыках труб. Утечка возникает по разным причинам:

Самый надёжный вариант ремонта — заменить повреждённый участок новой пластиковой трубой, тщательно припаянной через разъёмы к основной системе. Но не всегда возможно соединение сваркой, и тогда для ремонта применяются другие методы:

1. Хомут. Использование хомутов — временный метод устранения протечек. Дополнив хомут винтовой струбциной со слоем водонепроницаемого пластика, можно практически полностью исключить протечку. Метод хорош тем, что не требует отключения подачи воды, но у него есть существенный недостаток — неизбежное ослабление точек прижима со временем и потеря герметичности соединения.
2. Холодная сварка. Перед тем, как заделать течь в пластиковой трубе холодной сваркой, нужно подготовить материал для работы: тщательно вымесить необходимое количество холодной сварки в руках или перемешать в нужных пропорциях с помощью строительного миксера. Нанести на повреждённый участок, аккуратно зафиксировать трещину на трубе и дождаться полного застывания состава.
3. Клейкая лента. Пара хомутов в сочетании с пропитанной клеем клейкой лентой (двухкомпонентный клей + резина для полипропиленовых труб или бинт + цемент для канализационных труб) помогут быстро устранить течь. Недостатком этого метода является то, что его нельзя использовать в системах высокого давления.
4. Клейкая (уплотнительная) лента. Хороший вариант для быстрого ремонта, если нет возможности закрыть небольшую трещину или дырку в трубе герметиком. Лента накладывается на повреждённый участок в несколько слоёв, по возможности фиксируется хомутом.
5. Специальный герметик. Это ещё один быстрый способ устранения протечек на стыке, который предполагает использование быстросохнущего влагостойкого герметика. Для этого нужно отключить подачу воды, тщательно вытереть поврежденное место сухой тряпкой и по возможности обезжирить спиртовым составом. Необходимое количество герметика нужно нанести толстым слоем на трещину или дырку, дождавшись его схватывания или полного застывания.

Как проверить герметичность клеевого соединения напорных труб

7.1. При отсутствии в проекте указания о способе испытания напорные трубопроводы подлежат испытанию на прочность и герметичность, как правило, гидравлическим способом. В зависимости от климатических условий в районе строительства и при отсутствии воды может быть применен пневматический способ испытания для трубопроводов с внутренним расчетным давлением Р _р , не более:

подземных стальных – 1,6 МПа (16 кгс/см²);

надземных стальных – 0,3 МПа (3 кгс/см²).

7.2. Испытание напорных трубопроводов всех классов должно осуществляться строительно-монтажной организацией, как правило, в два этапа:

первый – предварительное испытание на прочность и герметичность, выполня е мое после засыпки пазух с подбивкой грунта на половину вертикального диаметра и присыпкой труб в соответствии с требованиями СНиП 3.02.01-87 с оставленными открытыми для осмотра стыковыми соединениями; это испытание допускается выполнять бе з участия представителей заказчика и эксплуатационной организации с составлением акта, утверждаемого главным инженером строительной организации;

второй – приемочное (окончательное) испытание на прочность и герметичность следует выполнять после полной засыпки трубопровода при участии представителей заказчика и эксплуатационной организации с составлением акта о результатах испытания по форме обязательных приложений 1 или 3 .

Оба этапа испытания должны выполняться до установки гидрантов, вантузов, предохранительных клапанов, вместо которых на время испытания следует устанавливать фланцевые заглушки. Предварительное испытание трубопроводов, доступных осмотру в рабочем состоянии или подлежащих в процессе строительства немедленной засыпке (производство работ в зимнее время, в стесненных условиях) , при соответствующем обосновании в проектах допускается не производить.

7.3. Трубопроводы подводных переходов подлежат предварительному испытанию дважды: на стапеле или площадке после сваривания труб, но до нанесения антикоррозионной изоляции на сварные соединения, и вторично – после укладки тр у бопровода в траншею в проектное положение, но до засыпки грунтом.

Результаты предварительного и приемочного испытаний надлежит оформлять актом по форме обязательного приложения 1.

7.4. Трубопроводы, прокладываемые на переходах через железные и автомобильные дороги I и II категорий, подлежат предварительному испытанию после укладки рабочего трубопровода в футляре (кожухе) до заполнения межтрубного пространства полости футляра и до засыпки рабочего и приемного котлованов перехода.

7.5. Величины внутреннего расчетного дав л ения Р_Ри испытательного давления Р_и для проведения предварительного и приемочного испытаний напорного тр у бопровода на прочность должны быть определены проектом в соответствии с требованиями СНиП 2.04.02-84 и указаны в рабочей документации.

Величина испытательного давления на герметичность Р_г для проведения как предварительного, так и приемочного испытаний напорного трубопровода должна быть равной величине внутреннего расчетного давления Р_рплюс величинаР , принимаемая в соответствии с табл. 4 в зависимости от верхнего предела измерения давления, класса точности и цены деления шкалы манометра. При этом величина Р_г не должна превышать величины приемочного испытательного давления трубопровода на прочность Р_и.

7.6* Трубопроводы из стальных, чугунных, железобетонных и асбестоцементных труб, независимо от способа испытания, следует испытывать при длине менее 1 км – за один прием; при большей длине – участками не более 1 км. Длину испытательных участков этих трубопроводов при гидравлическом спо с об е испытания разрешается принимать свыш е 1 км при ус л овии, что величина допустимого расхода подкаченной воды должна определяться как д л я участка длиной 1 км.

Трубопроводы из труб ПВД, ПНД и ПВХ независимо от способа испытания следует испытывать при длине не более 0,5 км за один прием, при большей длине – участками не более 0,5 км. При соответствующем обосно в ании в проекте допускается испытани е указанных трубопроводов за один прием при длине до 1 км при условии, что величина допустимого расхода подкач е нной воды должна опред е ляться как для участка длиной 0,5 км.

Какие существуют методы тестирования напорных труб после установки

При эксплуатации необходимо проводить контроль трубопроводов и их элементов.

К нему относятся:

• наружный осмотр трубопроводов с проверкой состояния тепловой изоляции, фланцевых соединений, арматуры, элементов опорно-подвесной системы;
• проверка исправности контрольно-измерительных приборов;
• проверка герметичности сальниковых уплотнений арматуры, арматуры дренажей и воздушников, которые не должны иметь пропуска в закры­том положении;
• проверка на отсутствие защемлений и повышенной вибрации трубо­проводов;
• проверка состояния предохранительных устройств, площадок обслу­живания трубопровода и контрольно-измерительных приборов;
• проверка температурного режима работы металла при пусках и остано­вах;
• проверка степени затяжки пружин подвесок и опор в рабочем и холод­ном состоянии (не реже одного раза в два года);
• проверка табличек на трубопроводах и арматуре.

При проверке опорно-подвесной системы следует убедиться в том, что:

• подвижные опоры не мешают свободному перемещению трубопрово­да;
• рабочие поверхности скользящих опор опираются друг на друга;
• отсутствуют перекосы, заедания и защемления элементов опорно-под­весной системы;
• крепления опор на строительных конструкциях исправны и не имеют трещин;
• тяги упругих и жестких подвесок не имеют слабины.

В организации, эксплуатирующей трубопроводы, должен вестись ремонт­ный журнал, в который необходимо вносить сведения о выполненных ре­монтных работах, не вызывающих необходимости внеочередного техниче­ского освидетельствования. Сведения о ремонтных работах, вызывающих необходимость проведения внеочередного освидетельствования трубопрово­да, о материалах, использованных при ремонте, и о качестве сварки, должны быть занесены в паспорт трубопровода.

До начала ремонтных работ на трубопроводе он должен быть отделен от всех других трубопроводов заглушками или отсоединен. Если арматура

трубопроводов пара и горячей воды бесфланцевая, то отключение трубо­провода должно быть произведено двумя запорными органами при нали­чии между ними дренажного устройства (с условным проходом диаметром не менее 32 мм), имеющего прямое соединение с атмосферой. Приводы задвижек, а также вентилей открытых дренажей должны быть заперты на замок так, чтобы исключалась возможность ослабления их плотности при запертом замке. Ключи от замков должны храниться у ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию трубопровода.

Заглушка

Толщина применяемых при отключении трубопровода заглушек и фланцев должна быть определена расчетом на прочность. Заглушка должна иметь выступающую часть (хвостовик), по которой определяют ее наличие. Прокладки между фланцами и заглушкой должны быть без хво­стовиков. Ремонт трубопроводов, арматуры и элементов дистанционного управления арматурой, установка и снятие заглушек, отделяющих ремон­тируемый участок трубопровода, должны выполняться по наряду-допуску в установленном в эксплуатирующей организации порядке.

Арматура после ремонта должна быть испытана на герметичность давле­нием, равным 1,25 рабочего давления, — для снимаемой с места, и рабочим давлением — для ремонтируемой без снятия с места установки.