Краны трехходовые для манометра: выбор и установка

Краны трехходовые для манометра: выбор и установка

Трехходовые краны для манометра являются важным элементом в системах измерения давления. Они позволяют подключать манометры к трубопроводам, обеспечивая точное измерение давления в различных условиях. В этой статье мы рассмотрим особенности конструкции, как выбрать подходящий кран и как правильно его установить.

Особенности конструкции

Трехходовые краны предназначены для подключения манометра и имеют три порта: два для подключения к трубопроводу и один для манометра. Они изготавливаются из различных материалов, таких как латунь, сталь или бронза, что делает их универсальными для разных сред.

Материал	Преимущества	Недостатки
Латунь	Долговечность, коррозионная стойкость	Ограниченная температура эксплуатации
Сталь	Высокая прочность, устойчивость к высоким температурам	Большой вес
Бронза	Хорошая коррозионная стойкость, средний вес	Ограниченная доступность

Как выбрать кран

Выбор трехходового крана зависит от нескольких факторов:

• Диаметр трубопровода
• Материал, устойчивый к рабочей среде
• Тип соединения (резьбовой, фланцевый)
• Допустимое давление и температура

Установка крана

Установка трехходового крана требует внимания и соблюдения мер безопасности:

1. Отключите систему и слейте рабочую жидкость.
2. Очистите место установки от загрязнений.
3. Подключите кран к трубопроводу, используя подходящие соединения.
4. Убедитесь в герметичности соединений.
5. Подключите манометр к третьему порту.

Плюсы и минусы использования

Трехходовые краны предлагают удобство использования и возможность быстрой смены манометров. Однако они могут быть дороже двуходовых кранов и требовать более сложной установки.

Советы по эксплуатации

Для длительного службы крана регулярно проверяйте герметичность соединений и очищайте его от загрязнений. Это обеспечит точные измерения и предотвратит преждевременный износ.

Связанные вопросы и ответы:

Для чего предназначены краны трехходовые для манометра

Зачем нужен 3 х ходовой кран для манометра? Всегда ли он должен устанавливаться? В каких вариантах исполнения выпускаются эти устройства? Какие неисправности характерны для них? Чем герметизировать резьбовые соединения при установке крана? Попробуем ответить на эти вопросы.

Манометр с трехпроходным краном.

Цели

Для начала выясним, для чего вообще нужен трехходовой манометрический кран.

Его установка преследует следующие цели:

• Она позволяет провести поверку измерительного прибора, подключив контрольный манометр .

Уточним: разумеется, в этом случае кран должен иметь не дренажную трубку, а полноценный отвод с резьбой или трубным фланцем для подключения второго прибора.

На снимке – трехходовой кран с контрольным фланцем для манометра 11б38бк.

• 3х-ходовой кран для манометра дает возможность не только отключить прибор от магистрали, но и сбросить давление перед ним . Считается, что это существенно снижает вероятность отказа (залипания стрелки).
• Наконец, он позволяет продуть отвод на манометр – сбросить через него некоторое количество рабочей среды . При продувке из отвода удаляются все накопившиеся загрязнения, способные повлиять на точность измерения давления.

Можно ли обойтись обычным проходным муфтовым вентилем? В промышленных условиях, где постоянный контроль давления необходим для соблюдения технологии производства, в подкачках и на газопроводах – нет. Неверные показания могут обойтись слишком дорого.

В системе отопления частного дома или в элеваторном узле многоквартирного манометры обычно подключаются именно к обыкновенному контрольному вентилю. Собственно, в элеваторах манометр часто устанавливается только на время снятия контрольных показаний: пока есть свободный доступ в технические подвалы, проблема воровства оборудования останется актуальной.

Варианты исполнения

Как может быть устроен трехходовой кран под манометр 1:2 дюйма? Приведем несколько описаний наиболее распространенных конструкций.

Пробковый натяжной

Пробковый трехпроходной кран с натяжной герметизацией 11б18бк выпускается в следующих комплектациях:

• Две трубные (ДУ 15) или метрические (М20х1,5) резьбы и дренажное отверстие.

Версия вентиля с дренажным отверстием.

• Одна трубная и одна метрическая резьба плюс дренажное отверстие.
• То же, но с рукояткой (рычагом или бабочкой).
• Две резьбы (ДУ 15, М20х1,5 или их сочетание) и фланец для подключения контрольного манометра.

Вентиль предельно прост конструктивно, но имеет пару существенных недостатков:

Довольно большое усилие переключения (характерное, впрочем, для всех пробковых вентилей).

Постоянный риск оторвать хвостовик пробки при подтяжке гайки. Латунь – довольно мягкий металл, и слишком большое усилие здесь не требуется.

Принцип работы трехходового крана для манометра прост и понятен: Т-образный вырез во вращающейся пробке при ее повороте совмещается с одним или двумя отводами.

Соответственно, в разных положениях доступны следующие конфигурации:

• Отвод заглушен, манометр соединен с атмосферой через дренаж или фланец.
• Давление подается на контрольный вентиль при закрытом дренаже или фланце.
• Отвод работает на сброс при перекрытом манометре.

Шаровый с дренажом

В качестве образца мы рассмотрим трехходовой шаровый кран под манометр 11Б27п. Он интересен реализацией дренажа. В сущности, перед нами обыкновенный муфтовый вентиль с удлиненным корпусом и дренажным отверстием по одну сторону от запорного шара.

Кран 11Б27п с дренажом и винтом-заглушкой.

Приведем характеристики изделия.

Параметр
Значение

Максимальное рабочее давление
16 атмосфер

Максимальная рабочая температура
Для воды – 140С, для пара – 225С

Материал корпуса и запорного шара
Латунь

Материал уплотнителя штока и седел
Фторопласт

Дренаж
Отверстие в корпусе с винтом-заглушкой

Оптовая цена
180 рублей

Обратите внимание: в такой реализации трехходовой шаровый кран для манометра довольно неудобен на горячей воде и отоплении.
Открученный дренажный винт обдаст вашу руку кипятком.

Шаровый с муфтовым отводом

В качестве крана под манометр может быть использован и обычный муфтовый трехходовой вентиль. Пример такого изделия – Valtec VT361N.

На этом фото – трехходовой кран под манометр ДУ15 от Valtec.

Материал корпуса и затворного шара изделия – хромированная латунь; уплотнители выполнены из тефлона. Максимальная рабочая температура среды – +150 градусов. Примечательна заявленная производителем долговечность изделия – не менее 20000 циклов.

Каковы основные особенности конструкции кранов трехходовых для манометра

Золотаревский С.А., генеральный директор ООО «НПФ «РАСКО», к.т.н.; Макаров А.В., главный конструктор ОАО «Саранский приборостроительный завод»

Приборы для измерения давления (ИД) — так для обобщения будем в данной статье называть манометры, напоромеры, преобразователи давления — являются неотъемлемой составляющей практически любой технологической установки, использующей в своей работе газ, пар или жидкость. При этом само количество указанных приборов измеряется сотнями миллионов единиц.

Отсюда неизбежно вытекает задача: как оптимальным образом обеспечить работоспособность данных изделий, продлить срок их службы, а при необходимости — обеспечить быструю и качественную замену.

Именно с этой целью перед ИД устанавливают упомянутую в названии статьи запорную арматуру. Рассмотрим последовательно варианты ее применения и сравним их преимущества и недостатки.

Первоначально перед ИД устанавливали обычные двухходовые краны , имеющие два рабочих положения: «открыто» и «закрыто». В положении «открыто» давление рабочей среды поступает на вход ИД, который фиксирует его. Если двухходовой кран перевести в положение «закрыто», то рабочая полость ИД отсоединяется от рабочей полости системы. При этом ИД «запоминает» то давление, которое было в системе в момент отключения. Но затем оно может изменяться, например, при нагреве или охлаждении среды в данной замкнутой полости.

Очевидно, что с помощью двухходового крана невозможно проверить «стабильность нуля» прибора, что является одним из признаков его работоспособности. Сильно затруднена также замена прибора, особенно при измерении высоких давлений и в газовых системах. Это объясняется, во-первых, тем, что имеется значительное осевое усилие на резьбу, с помощью которой устанавливается ИД, а во-вторых, опасностью резкого расширения газа из замкнутого пространства при снятии ИД, установленных на газовых системах. Вследствие этого, двухходовые краны для указанных целей используются крайне редко и в настоящей статье не рассматриваются.

Определимся также, что будем рассматривать возможные варианты применения кранов перед ИД в системах с рабочим давлением до 1,6 МПа (16 кГс/см²), что характерно для подавляющего большинства газораспределительных сетей, а также систем водо- и теплоснабжения зданий и сооружений.

Для устранения указанных недостатков двухходовых кранов применяют трехходовые краны (рис. 1). Они, что следует из их названия, имеют три канала (хода): для подключения к рабочей полости системы, в которой контролируется давление, к ИД и к атмосфере, и два фиксированных положения: в первом ИД подключен к давлению в системе, а во втором — к атмосфере.

Рис. 1. Кран трехходовой натяжной муфтовый11б18(38)бк РУ 16кгс/см²Ду15мм

Трехходовые краны применяются для указанных целей уже более века и зарекомендовали себя как недорогое и достаточно надежное устройство. Однако они имеют серьезные недостатки. Главный недостаток трехходовых кранов — недостаточная герметичность . Как правило, она соответствует только классу герметичности D по ГОСТ 9544-2005 , т.е. при испытании давлением воздуха 6 кгс/см²допускают утечку газа в пределах 1,8 см3/мин xDN, где DN — диаметр условного прохода крана (от 5,4 см3/мин при DN = 3 мм до 360 см3/мин при DN = 200 мм) . Это обусловлено тем, что в подавляющем большинстве указанных изделий разделение соответствующих полостей в них обеспечивается взаимным разворотом цилиндрических или конических поверхностей. Соответственно, всегда имеется микрозазор между указанными твердыми поверхностями, который часто заполняют специальной консистентной смазкой, чтобы снизить возможные перетоки. Но, во-первых, перетоки все равно остаются, во-вторых, появляется необходимость периодического обслуживания данных кранов для замены смазки, а в-третьих, имеются случаи, когда применение смазки неэффективно или недопустимо. В качестве примера последних случаев можно привести установку трехходовых кранов перед ИД бензина, который растворяет большинство смазок, или кислорода, при взаимодействии которого с обычными смазками может произойти возгорание.

Какие типы кранов трехходовых для манометра существуют и в чем их отличия

Применение трехходового крана для манометра весьма широко. Оно находит применение в различных отраслях промышленности, включая нефтегазовую, химическую, энергетическую и другие отрасли.

Основная цель использования трехходового крана для манометра – обеспечение точного и надежного контроля давления в различных системах и оборудовании. Он позволяет операторам производить измерения, регулировать давление и осуществлять профилактическое обслуживание оборудования.

Вот некоторые области применения трехходового крана для манометра:

• Нефтегазовая промышленность: трехходовой кран для манометра используется для контроля давления в трубопроводах, резервуарах, регуляторах давления и других устройствах, связанных с добычей, транспортировкой и переработкой нефти и газа.
• Химическая промышленность: в этой отрасли трехходовой кран для манометра применяется для измерения и регулирования давления в различных химических процессах, таких как синтез, реакции и смешивание веществ.
• Энергетическая промышленность: трехходовой кран для манометра используется для контроля давления в системах энергетических установок, включая парогенераторы, турбины, теплообменники и другое оборудование.
• Производство и обработка пищевых продуктов: в этой сфере трехходовой кран для манометра применяется для измерения и управления давлением при переработке, смешивании и упаковке пищевых продуктов.

Применение трехходового крана для манометра позволяет операторам быстро и точно контролировать давление, а также предотвращать возможные аварийные ситуации и повреждение оборудования. Он является важной частью системы безопасности во многих отраслях промышленности.

Как правильно выбрать кран трехходовой для манометра в зависимости от конкретного применения

Основная задача трехходового крана – смешивание или разделение магистральных потоков. Но где эти функции могут понадобиться и, главное, зачем?

1. Термостатический смеситель – важная часть современной и, что принципиально важно, энергоэффективной системы отопления. Его установка на подающем контуре и одновременное подключение к «обратке» позволяет регулировать степени нагрева теплоносителя. Это не дает батареям перегреваться, обеспечивая комфортную температуру в помещении. То есть «тройник» – это своеобразныйрегулятор тепловой мощности.
2. Трехпроходные краны незаменимы в системах отопления «теплый пол», где температура нагрева теплоносителя строго регламентирована. Кроме того, они применяется в сложных отопительных контурах, где их установка позволяет стабилизировать температуру нагрева во всех радиаторах сети.
3. Также «тройники» устанавливаются в системах ГВС, оборудованных бойлером.
4. Трехходовые краны – обязательный элемент безопасности газопроводов и фонтанных систем, оборудованных манометром, перед которым, собственно, и устанавливаются.

Трехходовые смесители широко используются в промышленной сфере и аграрном секторе. Ими укомплектовывается разнообразное оборудование от привычных для нас стиральных машин и автомобилей до сложных инженерных комплексов в кораблях и паровозах.

Применяются трехходовые краники и в медицине. Ими укомплектовываются инфузионные магистрали – необходимая часть сложного медицинского оборудования.

Какие материалы используются для изготовления кранов трехходовых для манометра и почему

Трехходовой клапан является важной частью системы отопления и отвечает за переключение между различными режимами работы — отопление и горячая вода. Если клапан не переключается на отопление, это может указывать на его неисправность.

Для проверки трехходового клапана на неисправность, необходимо выполнить следующие шаги:

1. Выключите систему отопления и отключите электропитание.
2. Осмотрите клапан на предмет видимых повреждений или утечек. Проверьте состояние уплотнений и соединений.
3. Проверьте, свободно ли движется шток трехходового клапана. Он должен легко перемещаться вверх и вниз без заеданий или сопротивления.
4. Используя мультиметр, проверьте электрическую цепь трехходового клапана. Убедитесь, что напряжение подается при переключении на режим отопления.
5. Проверьте питание клапана. Убедитесь, что клапан получает достаточное напряжение для правильной работы.
6. Проверьте работу клапана, подавая напряжение на его клеммы или используя специальный тестер. Убедитесь, что клапан переключается между режимами отопления и горячей воды.

Если вы обнаружите любые повреждения, утечки или неисправности в трехходовом клапане, рекомендуется обратиться к специалисту для ремонта или замены. Неправильное использование или ремонт клапана может привести к дальнейшим проблемам с системой отопления.

Необходимо помнить, что эти рекомендации предоставлены только в качестве справочной информации и не заменяют профессиональную консультацию или сервис от специалиста в области отопления.

Как установить кран трехходовой для манометра: пошаговая инструкция

разделяет приходящий поток на два исходящих, и имеет возможность закрытия любого выхода.

Целенаправленность трехходового крана:

• Он дает возможность провести проверку измерительного прибора, подключив его к контрольному манометру;
• Особенность трехходового крана для манометра заключается не только в его основной работоспособности, отключения прибора от магистрали, но и сбрасывания давления в нём;
• За счет него можно продуть отвод на манометр – сбросить через него некоторое количество рабочей среды. Продувка отвода используется для удаления скопившегося загрязнения, которые сами по себе могут оказать отрицательное влияние на точность измерения давления.

Трехходовой кран для манометра используется в организации систем магистралей, где требуется разделение потока рабочего газа и пара на несколько трубопроводов.

Ключевые технические параметры трехходовых кранов

• Диаметр условного прохода патрубков;
• Пропускная способность, напрямую связанная с размером сечения патрубков;
• Рабочее давление;
• Максимально допустимый температурный режим;
• Класс герметичности;
• Срок службы, определяющий расчетное количество циклов;
• Тип магистрального соединения – резьбовой, фланцевый, штуцерно-торцовой, муфтовый, цапковый или сварной.

Изложенные выше особенности регламентированы стандартами ГОСТ. Разница между ними зависит от модели изделия и материалов, из которых оно изготавливается. Характеристики нужны для правильного подбора оборудования и его долгого срока эксплуатации.

Какие преимущества использования кранов трехходовых для манометра перед другими типами кранов

Установка трехходового манометрического клапана преследует следующие цели:

• возможность проверить прибор, подключив к нему контрольный манометр;
• возможность сбрасывать давление перед прибором, что защищает его от залипания стрелки;
• возможность отключить манометр от системы;
• возможность продувать манометрический отвод с целью удаления загрязнений, негативно влияющих на точность измерительного прибора.

В промышленных целях и на производствах, где необходим постоянный контроль давления на трубопроводах, установка такого прибора обязательна.

Трехходовой кран предназначен для установки в систему манометров

Пренебрежение данным правилом может стоить дорого, так как при неправильных показаниях измерительного прибора и отсутствия контроля давления, возможно повреждение трубопровода.

В домашних условиях вместо крана часто используют проходной муфтовый вентиль, так как давление в домашней системе гораздо ниже.

Режимы работы

В зависимости от положения запорного механизма, клапан для манометра может находится в следующих рабочих режимах:

• направлять рабочую среду из магистрали в манометр;
• направление на манометр перекрыто. Манометр пребывает без нагрузки, рабочая среда свободно проходит по трубопроводу;
• производится сброс давления на измерительном устройстве при закрытом трубопроводе;
• при неправильном повороте запорного механизма, кран может соединить магистраль с атмосферой. Однако в этом случае для прохождения рабочей среды останется отверстие в 3 мм, что позволит избежать поломки манометра.