Запорный элемент

Задвижки шиберные отличаются одновременно простой, при этом очень надежной конструкцией. По своему виду они представляют собой отрезок трубы с запорным элементом. Тип запорного элемента и определяет вид шиберной задвижки. Он может быть клиновым, либо параллельным.

Шиберные задвижки клиновые носят такое название, потому что установленный в них запорный элемент арматуры выполнен в виде клина. При этом внутренние уплотнители, как и их видимая поверхность, расположены параллельно клину либо под определенным углом. Клиновые задвижки делятся в зависимости от типа запорного элемента на жесткие, двухдисковые, упругие. Если уплотнители расположены к клину под углом, они могут быть упругим или жестким. Параллельные задвижки бывают листовыми, одно- или двухдисковыми.

Шаровые краны LD – это популярный тип кранов, которые используются для перемещения грузов. Они имеют множество применений и могут быть использованы в различных отраслях промышленности. В этой статье мы рассмотрим все, что нужно знать о выборе и установке шаровых кранов LD.

Перед тем, как начать установку шаровых кранов LD, важно выбрать подходящий кран для ваших потребностей. Выбор крана зависит от многих факторов, таких как тип груза, который будет перемещаться, вес груза, место установки и т.д.

Когда вы выбираете шаровый кран LD, следует обратить внимание на следующие факторы:

Шаровые муфты для кранов являются важным элементом конструкции крана, обеспечивающим его надёжность и долговечность. Они предназначены для соединения различных частей крана, таких как стрела, рама и кабина, и обеспечивают свободное вращение этих частей относительно друг друга.

Завод Темпер в Кургане является одним из ведущих производителей шаровых муфт для кранов в России. Он был основан в 1994 году и с тех пор стал одним из лидеров на рынке шаровых муфт. Завод Темпер производит широкий ассортимент шаровых муфт для различных типов кранов, таких как автомобильные, портальные, башенные и другие.

Основная функция запорной арматуры — перекрытие потока в трубопроводных линиях, которое бывает необходимо для их ремонта и обслуживания. Устройства запорной арматуры функционируют таким образом, чтобы исключить резкие перепады давления и гидравлические удары. Одним из устройств, относящихся к запорной арматуре является задвижка .
Корпус задвижки может быть сварным или цельнометаллическим, оборудован крышкой. Внутри корпуса движется поток рабочей среды. Присоединение входного и выходного парубков задвижки к трубопроводу осуществляется муфтовым, сварным или фланцевым соединением.