Построй всё сам

Куча полезной и интересной информации по строительству, ремонту и дизайну интерьеров.

Регулирующая арматура для трубопроводов. Регулирующая арматура – виды, устройство, назначение

19.09.2021 в 04:52

Регулирующая арматура для трубопроводов. Регулирующая арматура – виды, устройство, назначение

Во многих областях человеческой деятельности, связанной с водопроводом, канализацией и промышленностью, используются системы трубопровода для различных целей: подача питьевой или технической воды, отвод промышленных и бытовых стоков, канализационные трубы, трубопровод для подачи газа и для направления химических сред.

Все эти потоки необходимо контролировать, регулировать их скорость, давление, направление.

Для этого используется регулирующая арматура, которая позволяет проводить полный контроль над потоком рабочих сред трубопровода.

Виды регулирующей арматуры

Регулирующая арматура для трубопроводов. Регулирующая арматура – виды, устройство, назначение

К запорно-регулирующей арматуре относятся такие элементы:

  • Клапаны
  • Запорные краны
  • Задвижки
  • Вентили
  • Затворы
  • Запорные заслонки
  • Конденсатоотводчики

Клапаны

Регулирующая арматура для трубопроводов. Регулирующая арматура – виды, устройство, назначение

Для регулирования потока жидкости или газа в трубах используются различные виды клапанов:

Клапан плунжерный — регулирует или перекрывает потом рабочей среды в трубах перемещением плунжера.

Обратный клапан — применяют для перекрытия обратного потока жидкости в трубах. Используют в системах отопления и водоснабжения. Внутри клапана расположено специальное седло, которое отодвигается при воздействии на него потока воды. При обратном потоке седло прижимается и блокирует обратный поток. Кроме функции безопасности повышает КПД системы.

Предохранительный клапан

Его ставят, когда в системе возможны резкие скачки давления для предотвращения прорыва. В случае скачка давления блокирующий шток открывает путь потоку и  избыток воздуха или жидкости выходят из системы трубопровода, пока давление не стабилизируется, потом шток закрывается.

От остальных видов регулирующей арматуры клапаны отличаются тем, что регулирующий элемент в них находится параллельно потоку рабочей среды.

Запорные краны

Регулирующая арматура для трубопроводов. Регулирующая арматура – виды, устройство, назначение

Кран Маевского — используется в системах отопления для удаления воздушных пробок, их устанавливают в верхний патрубок отопительных радиаторов, где возможно образования воздуха.

Это игольчатый, герметичный в закрытом состоянии клапан.

В случае необходимости спустить воздушную пробку, ослабляют прижатие штора, после чего воздух выходит из радиатора.

Шаровые краны

Основным элементом служит шар с отверстием насквозь. При повороте ручки диаметр отверстия меняется и таким образом регулируется или перекрывается потом жидкости или газа.

Шаровые краны бывают полнопроходные — диаметр сквозного отверстия равен диаметру трубы, и неполнопроодные — в них даиметр сквозного отверстия меньше диаметра трубы.

Штоковые краны

Состоят из резиновой или керамической прокладки. Регулировка движения жидкости происходит поворотом ручки несколько раз.

Задвижки

Регулирующая арматура для трубопроводов. Регулирующая арматура – виды, устройство, назначение

По принципу действия бывают задвижки клиновые и параллельные.

У клиновых задвижек уплотнительные кольца сделаны в виде клина, при закрытии задвижки эти кольца плотно примыкают к уплотнительным поверхностям.

Клиновые здвижки бывают с цельным, упругим и составным клином.

У задвижек с цельным клином жесткая конструкция, которая гарантирует высокую герметичность, но есть вероятность заклинивания от высоких температур. А также возникают сложности в ремонте: в этом случае их нужно снимать с трубопровода, применять специальное оборудование.

Задвижки с упругим клином не заклинивают при изменениях температуры жидкости внутри труб.

Клиновые задвижки с составным клином просты в изготовлении, их легко ремонтировать и имеют высокую герметичность.

У параллельных задвижек (их еще называют шиберными) уплотнители располагаются параллельно, эти задвижки более популярны, чем клиновые.

Бывают однодисковые шиберные задвижки и двухдисковые.

В однодисковых блокировка потока происходит путем прижатия диска к уплотнительной поверхности седла.

Управление задвижками осуществляется вручную с помощью вентиля или при помощи электропривода в случае дистанционного управления.

Вентили

Регулирующая арматура для трубопроводов. Регулирующая арматура – виды, устройство, назначение

Еще одна разновидность регулирующей арматуры — регулирующий вентиль. Им можно перекрыть поток полностью или только ослабить.

Различают следующие виды вентилей:

  • Стандартные
  • Для сниженного давления
  • Принцип работы заключается в возвратно-поступательным движением штока запорного механизма.

Запорная арматура для трубопроводов это. Виды арматуры для трубопроводов

Выделяют следующие виды трубной арматуры:

  • регулирующая;
  • запорно-регулирующая;
  • невозвратно-запорная;
  • запорная;
  • предохранительная;
  • обратная;
  • невозвратно-управляемая;
  • смесительно-распределительная;
  • дренажная (спускная);
  • отводная;
  • отключающая (защитная);
  • редукционная (дроссельная);
  • фазоразделительная;
  • контрольная.

Как нетрудно догадаться, каждая разновидность продукции предназначена для определённых целей, которым соответствует и устройство трубопроводной арматуры.

Например, запорную трубопроводную арматуру используют для перекрытия движения рабочей среды (или совокупности сред) с целью проведения профилактических работ в сети.

Предохранители служат для защиты трубопровода от превышения рабочего давления, в результате которого система может выйти из строя, путём сброса излишков перемещаемой среды.

Регулирующая арматура предназначена для поддержания нужного количества носителя с помощью изменения его расхода.

Регулирующая арматура для трубопроводов. Регулирующая арматура – виды, устройство, назначение 05

Возникновение возвратного потока, снижающего производительность системы, предотвращается обратными элементами (в частности, невозвратно-запорными и невозвратно-управляемыми).

Сброс из трубопроводной системы рабочей среды осуществляется путём использования спусковых, или дренажных, приспособлений.

Разделение фаз (при условии, что в трубах перемещается несколько фазовых состояний среды) производится при помощи фазоразделительных элементов.

Рабочее давление в системе при необходимости снижается благодаря применению редукционной арматуры.

Регулирующая арматура для трубопроводов отопления. Характеристика и назначение

Запорно-регулирующей арматурой называют приспособления, которые предназначены перекрывать, изменять и контролировать параметры внутренней среды трубопровода. Такую арматуру устанавливают в системах водоснабжения, отопления, канализации и газоснабжения.

Регулирующая арматура для трубопроводов отопления. Характеристика и назначение

Устройства применяются на всех уровнях: от больших магистралей, до индивидуальных трубопроводов, находящихся внутри дома или квартиры.

В каждой системе есть несколько параметров, которые можно регулировать. К ним относятся объем и скорость потока, давление, температура. Запорно-регулирующая арматура используются для того, чтобы можно было изменять эти параметры, не отключая систему.

Назначением таких деталей является перенаправление потока жидкости или газа в другие ветви системы. Для этого устройство устанавливается в месте, где имеются разветвления. По мере необходимости одни ветви перекрывают, а другие открывают.

Другие виды запорно-регулирующей арматуры способны снижать давление внутри системы, если оно возрастает или уменьшать температуру. Некоторые из них работают автоматически, согласно законам физики.

Например, выпускной клапан пропускает газ только тогда, когда давление внутри системы повышается. Это позволяет сохранять этот параметр на одном уровне. Другие устройства регулируются вручную, например, с помощью вентилей.

Регулирующая арматура для трубопроводов отопления. Характеристика и назначение

Основная характеристика запорно-регулирующей арматуры — ее пропускная способность. Для оптимального применения вычисляют относительную, действительную, максимальную, начальную и условную пропускную способность.

Обратите внимание! Пропускная способность — это физическая величина, которая отражает объем среды постоянной плотности, проходящей в единицу времени через участок поперечного сечения трубы при давлении 1 бар. Проще говоря, это количество жидкости или газа, которое может пройти через трубу за определенный промежуток времени.

Кроме того, запорно-регулирующая арматура характеризуется диапазоном и зоной регулирования, а также настройкой регулятора. Эти параметры отражают различия между максимальными и минимальными данные пропускной способности: тот диапазон значений, который поддается регулировке.

Еще одна важная характеристика — относительная утечка. Она отражает теоретическую способность деталей отклоняться от заданных параметров герметичности. Проще говоря, это количественное отражение негерметичности изделия.

Предохранительная арматура для трубопроводов. Клапаны противоударные и обратные

К категории предохранительной арматуры, внедряемой в водопроводные системы, относят клапаны различного назначения. Выше было сказано об аэрационном варианте, который либо является частью вантуза, либо может быть установлен отдельно. Но есть и предохранительные клапаны, задача которых состоит в том, чтобы не допустить случайного превышения давления в трубах.

Следствием такого превышения может явиться опять же гидравлический удар. В современных системах, оборудованных центробежными насосами, это может случиться элементарно из-за выключения электроэнергии, резкого закрытия водоразборной арматуры, или её неисправности. Во всех случаях характер гидроудара будет различным, но суть одна: он может привести к разрушению системы.

Узел с предохранительными клапанами, который легко собрать своими руками
Клапан межфланцевый обратный, в чугунном корпусе – для крупных наружных тубопроводов
Клапан, препятствующий возвратному движению воды — для автономной сети
Узел установки предохранительной арматуры на наружный трубопровод

Итак:

  • Например, когда работающий насос резко остановился из-за прекращения подачи тока, вода по инерции продолжает какое-то время двигаться – во всяком случае, пока не закрыта задвижка. Затем, давление в трубе, подающей воду от насоса, резко снижается.
  • Если на трубопроводе есть поворот или уклон, в этих местах может произойти разрыв потока, и вода начинает двигаться в обратном направлении – то есть, в сторону задвижки или насоса.
  • В последнем случае, она доходит только до обратного клапана, установленного перед насосом. При этом вода, натыкаясь на преграду, образует ударную волну, способную захватить немалую часть сети. Как следствие, давление в ней резко повышается.
  • Чтобы этого избежать, в начале подающего трубопровода, сразу после обратного клапана, ставят клапан противоударный. Применительно к крупным трубопроводам, его называют регулятором давления — именно его вы и видите на представленной выше картинке.

Противоударные и обратные клапана для крупных наружных трубопроводов делают в чугунном корпусе. Варианты для автономных сетей и внутренних систем изготавливаются чаще всего из латуни.

Регулирующая арматура для трубопроводов с электроприводом. Преимущества и недостатки использования электроприводов

Регулирующий клапан с электроприводом для газа, пара и жидкости имеет множество достоинств по сравнению с изделиями, оснащенными только ручным или механическим приводом. Среди основных преимуществ можно выделить:

  • Скорость работы остается постоянной в течение всего времени эксплуатации.
  • Потребление энергии происходит только при движении клапана.
  • Плавная регулировка пропускной способности клапана.
  • Высокая точность настройки и позиционирования устройства.
  • Экологическая безопасность монтажа на трубопроводе.
  • Возможность подсоединения к системе другого оборудования и контрольных датчиков, систем управления.

В отличии клапанов с пневматическим приводом, эти устройства не засоряются и отличаются малым уровнем шума при работе. Они могут подключаться к резервным источникам питания, таким как генераторы и внешние аккумуляторы.

К недостаткам электроприводов относятся:

  • Высокая стоимость затрат на оборудование и монтаж на магистральных линиях.
  • Возможность перегрева электродвигателя при постоянной работе в течение длительного времени.
  • Сложность применения при высокой влажности и в зонах с повышенной пожароопасностью. Для таких случаев существую специальные исполнения клапанов с повышенным уровнем защиты. Другой вариант — заменить устройства на аналогичные с пневмоприводом.
  • Опасность появления помех в системе управления при непосредственной близости к другим сетям из-за воздействия электромагнитных помех.
  • Необходимость периодического технического осмотра и обслуживания изделий.

Электроприводные клапаны также отличаются точной кинематической схемой и сложной конструкцией.

Видео запорно регулирующая арматура