Задвижка шаровая фланцевая. Виды шаровых задвижек

Задвижка шаровая фланцевая. Виды шаровых задвижек

Шаровые задвижки, в зависимости от назначения и исполняемых функций, подразделяются на несколько видов:

1. По способу монтажа бывают краны сварные, фланцевые и на резьбовом соединении. Каждый из них предназначен для разных целей, шаровые задвижки со сварным соединением имеют удлиненный с двух сторон корпус, это сделано для того, чтобы при сварке уязвимые элементы не прогорали от высокой температуры. Краны с резьбовой сборкой в отличии от сварных, являются обслуживаемыми и по истечению срока службы могут быть заменены. Наиболее простым в монтаже и обслуживании считается задвижка с фланцем, она имеет соответствующее магистральной трубе соединение, которое стыкуется болтами и герметизируется паронитовой или резиновой прокладкой. Необходимо соблюдать правила монтажа изделия, например при сварке крана нельзя допускать попадания окалин на полированную сферу, иначе поверхость станет неровной и при повороте шар будет оставлять насечки на прокладке, что приведет к потере герметичности.
2. По виду запорной арматуры доступны шаровые краны, с плавающей или фиксированной поворотной частью. Шар без опоры находится внутри специального полиэлитанового уплотнения, которое надежно фиксирует его и образует герметичный поворотный узел. Фиксированный с двух сторон шаровый элемент более надежен при эксплуатации, так как за счет опорных болтов способен выдерживать нагрузки внутренней среды.
3. По способу изготовления и ремонта бывают литые не обслуживаемые и разборные изделия, с возможностью замены износившихся деталей. Ремонтируемые краны стоят немного дороже остальных, они имеют верхнюю ревизионную крышку для разборки и диагностики внутренних элементов или полностью разбираются на несколько частей.
4. Разделяются задвижки, в зависимости от типа управления, на механические, гидравлические и на задвижки с электроприводом. Поворот штурвала или лапки шара осуществляется в ручную, с помощью гидравлического пресса или дистанционно с использованием электрического двигателя, которые чаще всего встречаются на трубопроводах больших диаметров и в труднодоступных местах, где нет возможности выполнить операции по регулировке крана в ручную. Если размер сферы не позволяет выполнить поворот в один прием, на орган управления устанавливается редуктор с червячной передачей, который передает усилие на запорный механизм.
5. По степени проходимости краны подразделяются на стандартные, полнопроходные и не полнопроходные. Внутренний шар в стандартном варианте имеет сечение несколько меньше чем магистраль, поэтому объем потока среды составляет около 80-90 процентов. В полнопроходном шаровом кране, запорный элемент соответствует диаметру трубы, и транспортируемый поток не встречает никакого сопротивления. Для трубопроводов, в которых требуется заужение потока используются не полнопроходные шаровые заслонки.

Задвижка клиновая. Клиновая задвижка: виды и назначение

Клиновидная задвижка играет важную роль в обеспечении надежной работы трубопроводов, способствующих перемещению различных сред. Механизм устройства и способ работы отличается высокой эффективностью и функциональностью.

Что представляет собой клиновая задвижка?

Трубопроводная арматура широко используется при организации технологических процессов, работе энергосистем и перерабатывающих комплексов. Клиновидные задвижки являются разновидностью арматуры, обладающие некоторыми техническими особенностями.

Седла запорных элементов располагаются под углом, а запоры представляют собой клин, который изготавливается таким образом, чтобы максимально удовлетворять технологические нужды трубопровода. Они бывают жесткими, упругими или двухдисковыми.

В любом случае, при регулировке клинья плотно входят в межседельный промежуток и надежно закрывают путь движения перекачиваемого продукта. Тип клина выбирается, исходя из технических требований, предъявляемых к используемой системе транспортировки среды.

Виды задвижек

• Фланцевая задвижка представляет собой самый распространенный вид запорной арматуры, широко использующийся в системах трубопроводов диаметром до двух тысяч миллиметров. Она находят применение как в промышленности, так и в жилищно-коммунальных трубопроводах, обеспечивающих жителей теплом, водой, газом и отводом канализационных вод. При этом они способны гарантировать качественное передвижение нефтепродуктов, пара, жидкости или других сред с давлением до 25 МПа и верхним пределом температуры 565 градусов по Цельсию. Фланцевая клиновая задвижка имеет репутацию надежного и эффективного средства регулировки и контроля.
• Шиберная задвижка не предназначается для регулировки потока транспортируемой среды. Она может находиться только в двух положениях — открыто или закрыто — и устанавливается на горизонтальных трубопроводах. Задвижки бывают с выдвижными или не выдвижными шпинделями. Кроме того, специалисты различают их по способу крепления, используя фланцевые или безфланцевые соединения. Конструктивные особенности состоят в наличии специального диска управления, гарантирующего быстрое поднятие или опускание рабочего штока. Перекрытие потока движения среде обеспечивают специальные сальники и уплотнители.
• Задвижки параллельные имеют похожую с клиновыми конструкцию. Основное отличие состоит в наличии параллельных дисков, гарантирующих надежное закрытие доступа перекачиваемого по трубопроводу материала. Достаточно простая конструкция дает возможность обеспечить трубопровод качественной арматурой по минимальной цене, при этом гарантировать долговечность и эффективность работы системы в целом. Поскольку она имеет минимальное гидравлическое сопротивление, то является главным элементом регулировки магистральных трубопроводов для работы ЖКХ.
• Задвижка шланговая обеспечивает работу транспортирующих различные среды трубопроводов. Она дает возможность быстро и максимально эффективно перекрыть движение жидкости, пара или топлива и присоединяется к трубам при помощи фланцевых соединений. Механизм представляет собой металлический корпус с расположенными внутри пережимными устройствами и специальными патрубками, гарантирующими надежность работы трубопровода, подающего топливо, пар или воду. Температура перекачиваемой среды не должна превышать 170 градусов Цельсия, а давление 1,6 МПа.

Решетка на подоконник для радиатора отопления. Решётка в подоконник для отопительных батарей

О вентиляционных решётках в подоконной доске: для чего необходимы и как подбирать?

Возникновение конденсата на пластиковом окне – проблема важная и знаменитая многим. Одним из вариантов ее решения считается вентиляционная решётка, которая устанавливается в подоконник.

Это доступный и обычный вариант, который можно осуществить своими силами, если подоконник выполненный из пластика или древесный.

Назначение решётки

Конвекционная решётка в подоконной доске дает возможность исключить возникновение конденсата (который, со своей стороны, приводит к появлению грибка). Происходит это из-за нарушение воздушной циркуляции в помещении и из-за увеличения уровня влаги.

Поставленная решётка спасает человека от данной проблемы: воздух, нагретый батареей, беспрепятственно поступает через нее вверх, к окну, а охлаждаясь у проема – опускается вниз.

Расположение конвекционной решётки в подоконнике

Сейчас попытаемся разобраться подробнее, почему главное ставить решётку, и от чего на окнах появляется конденсат.

По СНиПу, батареи централизованого отопления должны находиться под подоконником. Задачей их считается не только прогрев помещения, а так же и обогрев проема окна – чтобы не было возникновения конденсата. Благодаря этому отопительный прибор всегда чуть выступает относительно подоконника – чтобы тёплый воздух от него мог подниматься вверх, к окну.

Но сейчас способы, важные раннее, нередко нарушаются:

При проведении ремонта ставятся подоконные доски большей глубины, полностью перекрывающие отопительный прибор.

Ставятся герметичные окна из пвх.

Старые рамы из древесины, которые устанавливались в домах, которые возводятся во второй половинке прошлого столетия, имели зазоры и щели. Через них воздух беспрепятственно попадал вовнутрь комнат, и удалялся через шахты вентиляции – другими словами была природная его циркуляция.

Несколько вентиляционных решёток в подоконнике над отопительным прибором

До «нулевых» (когда люди массово стали менять старые рассохшиеся окна из дерева на новые ПВХ-конструкции) проблем такого рода с влагой не было. Да и в помещениях было не так душно – снова-таки, из-за притока чистого воздуха через щели.

Сейчас люди очень часто забывают про то, что необходимо волноваться не только о красоте и герметичности окна, а так же и о нормальной вентиляции. Избавится от проблемы можно двумя вариантами:

Установить приточный вентиляционный клапан в окно.

Установить вентиляционную решётку в подоконник.

В совершенстве – данные способы следует соединять: если в подоконной доске будет стоять решётка – это не решит проблематику с духотой в комнате.

Виды и характеристики изделий

Неважно от того, в какой собственно подоконник подбирается решётка (выполненный из пластика, древесный, каменный) – она может делаться из такого материала:

Внешний вид вентиляционной решётки для подоконника

Форма решёток — прямоугольная (как и подоконник). Самыми популярными считаются следующие размеры рамы (в миллиметрах):

По методу управления изделия можно разбить на 2 разделы:

Нерегулируемые – имеющие недвижымые ламели.

Регулирующиеся – имеющие ламели, которые можно наклонять, таким образом пропуская меньше либо больше воздуха и направляя его.

Внешний вид вентиляционных решёток разнообразных моделей

Поделить изделия можно и по их расположению относительно подоконника:

Наравне с поверхностью.

Выступать относительно поверхности.

Что касается формы отверстий – очень часто они делаются в виде щелей. Гораздо не очень часто встречаются подоконные решётки, у которых просечки круглые, либо же любой иной формы, аж до какой-либо фигурной декоративной, с орнаментами или узорами.

Как и что подобрать?

Основное правило при подборе вентиляционной решётки для подоконника – необходимо смотреть на его длину и длину батареи.

Кран шаровый. Шаровой кран: что это такое, преимущества и недостатки изделия виды

Из этой статьи вы узнаете, что такое кран шаровой или, как его чаще называют специалисты на «жаргоне», шаровый, каких разновидностей он бывает, и как следует выбирать изделие среди множества предлагаемых сегодня на рынке. Шаровый кран – элемент запорной арматуры, так называется вид трубопроводной арматуры шарообразной формы, который используется в качестве запорного элемента, клапана.

Изделие соединяется с рукояткой и предназначено для того, чтобы перекрывать поток жидкости или газа в трубопроводе. Шар вращается вокруг собственной оси вслед за поворотом рукоятки, расположенной относительно потока перпендикулярно, и шаровой кран открывается или закрывается.

• небольшая строительная длина;
• невысокое гидравлическое сопротивление рабочего вещества;
• возможность монтажа в любом положении в пространстве;
• превосходное соотношение стоимости и качества;
• высококлассная герметичность;

К недостаткам изделий относятся:

• высокая величина крутящего момента, необходимого для поворота рукоятки;
• появление гидравлических ударов в водопроводе, когда быстро открывается кран;
• необходимость открывать-закрывать кран регулярного (минимум раз в неделю), чтобы шар не «залип»;
• плохая применимость наиболее распространенных изделий с фторопластовым уплотнением при рабочей температуре свыше 150С.

В зависимости от того, из какого материала выполняется корпус, шаровые краны бывают латунные или бронзовые. В сантехнике чаще встречаются  первые.

Краны шаровые латунные – особенности

Преимущества:

1. широкий выбор моделей разных производителей;
2. доступная стоимость;
3. высокая скорость поставки;
4. эксплуатационные качества, оптимальные для воды и газа;
5. стойкость к механическим воздействиям.

Недостатки:

1. небольшой выбор диаметров шаровых кранов – выпускаются, как правило, с Ду 8-100мм;
2. нестабильная работа, если рабочая температура превышает 200С;
3. невозможность стабильно использовать кран в трубопроводах с нефтепродуктами;
4.  отсутствие приварной модели.

Краны шаровые стальные – особенности

Эти краны изготавливают из углеродистой стали (с маркировкой 20 или 25), которые широко применяются в ЖКХ и промышленности.

Преимущества:

1. низкая стоимость;
2. широкий выбор моделей разных производителей;
3. высокая скорость поставки;
4. эксплуатационные качества, оптимальные для воды и газа;
5. широкий ассортимент
6. стойкость к механическим воздействиям.

Недостатки стальных кранов:

1. возможны сложности при продолжительном использовании в водопроводах холодного водоснабжения;
2. невозможность использовать изделия на слабоагрессивных средах;
3. нестабильность при рабочей температуре ниже -40 град С;

Изделия из легированной стали (кран хладостойкий)

Такие краны выпускают из легированной стали (как правило, марки 09Г2С) и используют при температурах ниже -60С. По остальным характеристикам изделия идентичны стальным.

Кран шаровой нержавеющий

Изделие изготавливается из нержавеющей стали (марки 12Х18Н10Т и подобных) и широко используется в промышленности.

Ключевые преимущества:

1. широкий диапазон рабочих сред;
2. применимость при температуре ниже -60С.

Недостатки:

1. высокая стоимость;
2. ограниченный выбор моделей – в продаже преимущественно с Ду 8-300 мм;
3. длительная поставка большей части изделий.

Чугунный кран

Шаровый кран из чугуна стоит дороже, поскольку стальной выпускается массово. Вот почему большинство производителей отказались изготавливать чугунные изделия, и с 2010 года в нашей стране чугунные краны выпускает единственный производитель.

С 80-х также осталось много неликвидов. Поскольку преимущества у чугунных кранов перед стальными отсутствуют, лучше менять изделия из чугуна на стальные аналоги.

Кран полипропиленовый

Пластиковые изделия выпускаются, как правило, из полипропилена и устанавливаются на пластиковых трубах.

Ключевые преимущества полипропиленовых кранов:

1. долговечность – изделия долго служат подобно латунным;
2. доступная стоимость;
3. легкий вес.

Ключевой недостаток изделий – возможность установки лишь на пластиковые трубы.

Классификации кранов

По способу соединения

В зависимости от типа соединения шарообразные клапаны делят на:

• Муфтовые шаровые краны – с резьбовым соединением, широко используются в ЖКХ и промышленности, изготавливаются с Ду8 по Ду100 из латуни, стали, в том числе нержавеющей. Преимущества изделий: легкость, небольшая строительная длина, доступная стоимость. Недостатки – ограниченный выбор диаметров, трудоемкость обслуживания и ремонта (изделие может забиться окалиной).
• В зависимости от вида резьбы муфтовый кран шаровой бывает следующих модификаций:

1. вн-вн – на обеих сторонах резьба внутри;
2. нар-нар – на обеих сторонах резьба снаружи (кран называют цапковым);

• Фланцевые – соединяются с обратными фланцами, изготавливаются с Ду15-800 из чугуна, нержавейки и стали. Преимущества изделий: удобство установки и обслуживания, пригодность для любого рабочего давления. Недостатки – большие вес и величина, возможность ослабления фланцевого шарового крана по мере эксплуатации затяжки болтов, из-за чего может нарушиться герметичность.

Какой кран перекрывать верхний или нижний на батарее. Как же правильно сделать?

А правильным будет открыть один кран , а второй закрыть. Я лично всегда открываю верхний кран, а нижний закрываю. Таким образом наличие воды в батарее в течении всего периода: весна - лето - осень - зима будет обеспечено, и вакуум в таком случае не образуется. С батареей все будет в порядке.

Внимание!

Но вот, наступила осень. И мы прочитали объявление о том, что на следующий день должны включить отопление. Какие наши действия? Мы помним, что в момент подачи воды, через трубы пойдет самая ржавчина. Чтобы не засорить батарею перекрываем оба крана! Не переживайте, даже если на следующий день так совпадет, что пообещают заморозки, вода в батарее не успеет остыть за день настолько, что в ней образуется вакуум. Ведь Ваша батарея все же находится в квартире, а не на улице.

Да, к слову, перемычка в эти периоды у Вас всегда должна быть открыта!

Так вот, подали горячую воду. Она побежала через байпас. И прекрасно. Лучше 1-2 дня вообще не включать батарею. Пусть вся ржавчина пройдет мимо Вас!

От байпаса вода в батарее начнет немного нагреваться. Нагрев воды приведет к увеличению давления внутри батареи. Но не пугайтесь. Как раз нагревание не страшно! Опять вспоминаем нашу бутылку из детства. Кто-нибудь пытался ее надуть? Очевидно, что это было гораздо сложнее сделать, чем высосать из нее воздух. Тот же эффект и с батареей. Незначительное повышение давления за счет увеличения температуры никак не может привести к деформации батареи.

После 1-2 дней протока горячей воды через перемычку, открываем оба крана на батарее и встречаем новый отопительный сезон.
Ну вот, дорогие читатели, на этом все! Надеюсь этот краткий очерк пролил свет на то, что отопление в квартире нужно обязательно контролировать!

Арматура для сливного бачка старого образца. Особенности конструкции

Плюсом для нас, как домашних сантехников, является тот факт, что множество представленных на сантехническом рынке моделей основываются на одном и том же принципе работы.

Вы всегда сможете самостоятельно открыть бачок унитаза

Несмотря на современный век технологий и различных производителей, российское производство унитазов ничем не отличается от европейского принципа. Благодаря постоянству и качеству устройства сливного бачка, технология производства не меняется уже много десятилетий.

Сливной бачок производят из следующих материалов:

В тематических дорогостоящих отелях или виллах встречаются изделия из мрамора и даже гранита. Вышеперечисленные материалы нам всем знакомы, в частности, чугун и керамика. Фаянс не столь практичен и надежен, а пластик и подавно, не проживет больше двух-трех лет.

Емкость для накопления воды, вне зависимости от материала производства, монтируют по-разному:

• бачок крепится под самым потолком санузла;
• емкость монтируется на самом унитазе;
• сливной бачок вмуровывается непосредственно в стену за унитазом, скрываясь за полноценной стеной или коробом из гипсокартона или керамической плитки.

Сливной бачок старого образца монтировался по двум первым вариантам. Под потолком сейчас редко его встретишь, а вот непосредственно на конструкции унитаза – да, почти в каждом доме.

Основу непосредственной работы емкости для воды выполняет запорная арматура, которая отвечает своевременное наполнение воды и ее слив в нужный момент.

Вспомогательные функции выполняют детали управления: кнопка, ручка, клавиши или другой механизм, отвечающий за частичный и полный слив воды непосредственно в унитаз.

Когда мы пользуемся одним из элементов управления, то есть, нажимаем на кнопку, сливной сифон отпирается, а вода, в свою очередь, под приличным напором покидает емкость. Затем выпускной клапан снова закрывается, а впускной автоматически открывается и набирает воду.

Когда показатель воды достигает максимально допустимый уровень, запорная арматура автоматически перекрывает воду.

Конструкция простого бачка унитаза

Исправное состояние сливного бачка заключается в следующем состоянии: емкость полна воды, выпускной и впускной клапаны перекрыты, вода при этом не может ни поступать внутрь, ни покидать бачок.

Мы указали общие моменты сливного бачка унитаза старого образца.

Источник: https://stroika-i-remont.info/novosti/armatura-dlya-unitaza-s-nizhney-podvodkoy-kakaya-luchshe-kak-vybrat-armaturu-dlya-slivnogo