Построй всё сам

Куча полезной и интересной информации по строительству, ремонту и дизайну интерьеров.

Фланцевые задвижки

Общий принцип работы задвижек сходный – затвор, отсекающий поток среды, движется перпендикулярно этому потоку. Но существует несколько типов арматуры, которые отличаются конструкцией запирающего элемента и расположением резьбовой пары. Различают такие типы задвижек:

Клиновые (с жестким, двухдисковым или упругим клином).Параллельные.Шиберные.Шланговые.

В зависимости от расположения ходового узла задвижки подразделяют на два типа:

с выдвижным шпинделем;с невыдвижным шпинделем.Устройство клиновых задвижек

Задвижка клиновая литая. Клиновая задвижка: виды и назначение

Клиновидная задвижка играет важную роль в обеспечении надежной работы трубопроводов, способствующих перемещению различных сред. Механизм устройства и способ работы отличается высокой эффективностью и функциональностью.

Что представляет собой клиновая задвижка?

Трубопроводная арматура широко используется при организации технологических процессов, работе энергосистем и перерабатывающих комплексов. Клиновидные задвижки являются разновидностью арматуры, обладающие некоторыми техническими особенностями.

Задвижек , принципиальное устройство которых одинаковое, различаются между собой материалами деталей, составными частями, способами монтажа.

1. Технология изготовления корпуса. Арматура бывает сварная, литая, кованная либо штампованная, а также комбинированная. Последняя изготавливается с применением сварки из штампованных и кованных конструкционных элементов.

2. Варианты уплотнения. Разделение ведется на изделия графитоармированные, жидкометаллические, сальниковые, сильфонные. У моделей сальникового типа шпиндель (или шток) уплотняется относительно перекачиваемой среды набивкой или пропитанной маслом прокладкой, прижатой накидной гайкой. При сильфонном уплотнении герметичность обеспечивается упругими гофрооболочками из синтетики и металла.

Задвижки - это очень важный элемент в конструкции многих предметов быта и техники. Они используются для удержания дверей, окон, шкафов, штор и других элементов. В данной статье мы рассмотрим основные типы задвижек и их применение.

Основные типы задвижек

Задвижки можно разделить на несколько типов:

1. Задвижки на шарнирах

2. Задвижки на пружине

3. Задвижки на магнитах

4. Задвижки на защелках

Задвижки на шарнирах

Задвижки на шарнирах - это самый распространенный тип задвижек. Они состоят из двух частей, которые соединены шарниром. Одна часть задвижки крепится к двери или окну, а другая часть - к раме. Когда дверь или окно закрывается, задвижка закрывается и удерживает их в закрытом положении.

В клиновой задвижке плоскости запорного элемента и уплотнительные седла расположены под углом друг к другу. Клин может быть жестким или состоять из двух дисков, соединенных между собой.

Задвижка с жестким клином отличается более простой конструкцией, однако не лишена некоторых недостатков. Для герметичного перекрытия рабочей среды угол клина и уплотнительных седел должны точно совпадать. Для движения шпинделя требуются значительные усилия, а перепад температур может вызвать деформацию запорного элемента и заклинивание задвижки.

Шиберные задвижки из-за особенностей конструкции активно применяются на канализационных трубопроводных линиях. Основным рабочим элементом в таком устройстве является металлический шибер – это острая отполированная пластина, выполненная в форме ножа или гильотины. Шибер способен не просто перекрывать поток рабочей среды, но и обеспечивать измельчение или фильтрацию компонентов.

В зависимости от используемого в затворе клина выделяют несколько конструктивных исполнений клиновых задвижек:

задвижка с жестким клином;двухдисковая задвижка;задвижка с упругим клином.

Задвижкой с упругим клином называют не только задвижку, запирающий элемент которой состоит из дисков, соединенных между собой упругим элементом. Клиновая задвижка, в подвижном элементе затвора которой связь между дисками жесткая, однако существует возможность их деформации с целью улучшить уплотнение в затворе, тоже носит название «задвижка с упругим клином».

Каждое из конструктивных исполнений клиновых задвижек обладает своими особенностями.

Основными деталями задвижки является корпус, крышка и сальниковый (сильфонный) узел герметизации , обеспечивающие герметичность арматуры и рабочей среды в трубопроводе по отношении к внешней среде и злин (затвор), посредством штока перемещаемый к уплотнительным поверхностям и обеспечивающий герметичностое перекрытие рабочей среды в обоих направлениях. Задвижка является двунаправленной трубопроводной арматурой с возможностью перекрытия потока среды в двух направлениях.

Клиновые задвижки различаются строением шпинделя.

При конструкции с шпинделем не выдвижного типа, узел соединения болт/гайка находится внутри шпинделя в рабочей среде, как при закрытии, так и при открытии устройства.

Устройства классифицируют в зависимости от того, из чего состоит клиновая задвижка , какие материалы были использованы в ее изготовлении (конструкция затворного компонента, тип приводного механизма), что за технологии применялись в процессе производства.

Классификация по типу привода:

ручная — поворот маховика, приводящего в движение шпиндель, осуществляется человеком;электрическая — за вращение шпинделя отвечает электродвигатель;пневматическая — шпиндель приводится в движение сжатым воздухом;гидравлическая — вращательное движение обеспечивает гидравлика.

По материалу, из которого изготавливают корпуса:

Что такое клиновая задвижка. Типы задвижек

Заполните форму для заказа

Запорная арматура, оснащенная электроприводом, приводится в действие электродвигателем. Электропривод устанавливается на шпиндель клинового затвора, применяется для автоматического управления открытием/закрытием задвижки.

Московская компания «РТМТ» изготавливает на своем производстве клиновые задвижки ручного управления и оснащенные электроприводом. Полный ассортимент продукции приведен в каталоге.

Как работает клиновая задвижка с электрическим приводом

Действие клиновой арматуры основано на полном или частичном перекрывании сечения трубопровода путем выдвижения клина. Герметичность затвора обеспечивается высокой надежностью деталей и максимальной плотностью расположения клина и седел корпуса.

В отличие от бытовых коммуникаций с шаровыми кранами и вентилями, задача перекрытия потока рабочей среды в промышленных трубопроводах решается за счет применения специальной запорной арматуры. Одно из наиболее популярных и часто используемых для этих целей устройств — задвижка клиновая.

Данная разновидность арматуры имеет различные конструктивные варианты исполнения и материалы изготовления. Чтобы не ошибиться с выбором подходящих устройств, полезно изучить их области использования, разновидности, принцип работы, технические параметры клиновидных задвижек.

Что такое клиновая задвижка. Задвижка клиновая — назначение, классификация, характеристики, установка

Рис. 1 Примеры размещения задвижек

Довольно большое распространение получили задвижки клиновые короткие с фланцевым способом подсоединения. Подобные узлы предназначены для монтажа в магистраль трубопроводов самых различных систем. При выборе наиболее подходящей задвижки следует уделять внимание их конструктивным особенностям, основным преимуществам и недостаткам, а также некоторым другим моментам.

Корпус и запорный элемент

Клиновая задвижка строение и где применяется. Задвижка клиновая фланцевая короткая. Как устроена, где применяется

Корпус задвижки состоит из основной части (самого корпуса) и крышки. Корпус задвижки устанавливается в трубопроводную магистраль. Крышка же предназначена для крепления и управления перемещением запорного элемента. По материалу корпусных деталей задвижки делятся на стальные и чугунные.

Чугунные задвижки

Чугунные задвижки применяются в трубопроводных системах, которые работают при небольших динамических нагрузках и малых температурах. Область применения чугунных задвижек - это в основном системы трубопроводов горячей и холодной воды, канализации. Для дополнительной антикоррозийной защиты задвижек на корпус наносится специальное эпоксидное покрытие.

Чугунные задвижки изготавливают из следующих видов чугуна:

Задвижка — трубопроводная арматура , в которой запирающий или регулирующий элемент перемещается перпендикулярно оси потока рабочей среды. Задвижки — очень распространённый тип запорной арматуры. Они широко применяются практически на любых технологических и транспортных трубопроводах диаметрами от 15 до 2000 миллиметров в системах жилищно-коммунального хозяйства, газо- и водоснабжения, нефтепроводах, объектах энергетики и многих других при рабочих давлениях до 25 МПа и температурах до 565 °C.

Широкое распространение задвижек объясняется рядом достоинств этих устройств, среди которых:

Клиновая задвижка с упругим клином. Клиновидная конструкция

Изделие с клином применяют для систем отопления и соответствующих коммуникаций, перекачки углеводородов в жидком виде, газообразных веществ и химических реагентов, горячей и холодной воды. Применение конструкции в нефтяной, газотранспортной, энергетической промышленности, а также в области ЖКХ говорит само за себя.

Задвижка имеет технические особенности, а также помогает закрыть или открыть движение по трубе (отсюда и 2 фазы эксплуатации – открыто/закрыто). Это проявляется в том, что седло запорного подвижного элемента располагают под углом, а сам запор делают в виде клина. При эксплуатации клин входит в промежуток между седлами и надежно перекрывает путь движущемуся по трубе веществу.

Основные размерные и физические параметры задвижек регламентированы ГОСТ 9698-86, согласно этому документу:

В зависимости от особенности конструкции задвижки и компоновки, выделяют разные типы запорной арматуры.

Задвижка в разрезе с описанием. Разновидности клиновых задвижек

Задвижки с выдвижным и невыдвижным шпинделем бывают разных видов в зависимости от их свойств и особенностей конструкции. Данное устройство может изготавливаться посредством литья или сварки. Первый метод характерен для изделий из стали и титановых сплавов.

Устройство задвижки клиновой с выдвижным шпинделем. Материалы и способы изготовления

Корпус задвижки может быть изготовлен при помощи технологии литья — для этого применяют специальные сплавы металлов

Технология производств не сложна:

Сначала стальные листы подают на конвейер, предварительно проверив их на наличие ржавчины либо окалины и удалив при надобности данные недостатки.

Задвижки могут быть оснащены ручным либо автоматическим управлением. Управление автомат разрешает проводить регулировку положения механизмов для запора на расстоянии.

Ручные задвижки устанавливаются на холодных водопроводах с внутренним сечением, не более четыреста миллиметров. Более крупные коммуникации оборудуются автоматизированным управлением.

Водопроводные устройства для остановки подачи воды используют во время проведения технических работ на трубопроводах.

Традиционно их располагают:

1.на участке, где врезают трубу в общую водопроводную систему.

2.на магистралях с кольцевым строением, также на стояках.

3.внизу пожарного гидранта.

4.как поворотные затворы, чтобы перекрывать участки для ремонта.

Задвижка для водопровода. Особенности конструкции

Основная функция запорной арматуры — перекрытие потока в трубопроводных линиях, которое бывает необходимо для их ремонта и обслуживания. Устройства запорной арматуры функционируют таким образом, чтобы исключить резкие перепады давления и гидравлические удары. Одним из устройств, относящихся к запорной арматуре является задвижка .
Корпус задвижки может быть сварным или цельнометаллическим, оборудован крышкой. Внутри корпуса движется поток рабочей среды. Присоединение входного и выходного парубков задвижки к трубопроводу осуществляется муфтовым, сварным или фланцевым соединением.

В зависимости от принципа действия запорной части, различают клиновые, шиберные, параллельные и шланговые задвижки. Рассмотрим из чего состоит стальная задвижка на примере клиновой задвижки со шпинделем. Корпус и крышка задвижки образуют рабочую полость, внутри которой перемещается затвор (в данном случае клинового типа). На двух сторонах корпуса располагаются соединительные узлы для монтажа задвижки в состав трубопровода. Данные узлы чаще всего предназначены для фланцевого соединения, однако также встречаются варианты с монтажом при помощи муфты или путем сварного соединения.Как понять, что задвижка открыта. Водопроводные задвижки: виды и типы, принцип работы и монтаж

Последние обновления на сайте:

1. Красиво и дешево: бюджетные заборы для вашей дачи и сада
2. САМЫЙ дешёвый забор для вашего участка: как сэкономить без потери качества
3. Медные трубы для внутреннего водопровода: почему они остаются лучшим выбором
4. Многослойные металлополимерные трубы для газа: надежность и долговечность
5. Чиж & Co: влияние на современную музыкальную культуру
6. Чем обшить балкон внутри: выбор материалов и советы по отделке
7. Прайс-лист на монтаж фасадов зданий: что ждет нас в 2025 году
8. Узлы вентилируемых фасадов из керамогранита: основные элементы и принципы работы
9. Вентилируемые фасады: цены и особенности
10. Простые шаги для создания формы для садовой дорожки
11. Без бетона: современные альтернативы для садовых дорожек
12. Бетонные дорожки женскими руками: рецепт успеха
13. Как сделать садовые дорожки из бетона своими руками
14. Деревянный дом: лучшие материалы для обшивки
15. Внутренняя отделка дома: основные правила выбора и советы экспертов
16. Купить кран шаровой STI 1: что нужно знать перед покупкой
17. Каталог шаровые краны LD: все, что нужно знать о выборе и установке
18. Кран шаровой полнопроходной муфтовый дн25: основные особенности и преимущества
19. Все, что нужно знать о кране шаровом муфтовом для воды
20. Увеличенный ресурс шарового крана VALTEC: заказ и особенности
21. Шаровые муфты для кранов: технологии завода Темпер в Кургане
22. Склеивание линолеума: проверенные методы и материалы
23. Старый деревянный пол в новом свете: 4 проверенных способа обновления
24. Клапан игольчатый регулирующий: принцип действия и применение
25. Как правильно приклеить линолеум к бетонному полу: проверенные методы и рекомендации
26. Как соединить фитинги ПНД с трубами. Особенности монтажа
27. Какие бывают фитинги для полипропиленовых труб. Полипропиленовые фитинги
28. Внутренние механизмы: как работают клиновые и шиберные задвижки
29. Основные виды фитингов для труб из полипропилена. Конструктив, функциональность, тип подключения и основные диаметры полипропиленового фитинга
30. Как правильно монтировать пластиковые трубы: основные правила и советы
31. Кран шаровый полнопроходной фланцевый: основные характеристики и преимущества
32. Дренажные трубы с геотекстилем: эффективный способ предотвращения наводнений и затоплений
33. Разрешить линолеум на полу в квартире: плюсы и минусы
34. Выбор оптимальной фурнитуры для монтажа пластиковых окон: основные факторы
35. Выбор металлопластиковых труб: как определить нужный размер
36. Сделали МЕГА бюджетный забор своими руками из.. Можно ли не бетонировать столбы для забора
37. Что нужно для теплого пола. Как выбрать теплый пол под ламинат 
38. Как уложить плитку на деревянный пол. Сложности при укладке плитки
39. Вспененный полиуретан для труб: эффективный способ изоляции
40. Процесс высыхания грунтовки для стен под штукатурку: время и факторы
41. Бюджетные заборы для частного дома: как экономно и эффективно защитить свой дом
42. Как расчеканить разъединить чугунную канализацию. Расчеканка трубопровода с серным соединением
43. Как прочистить стояк холодной воды в многоквартирном доме. Как прочистить засорившуюся водопроводную трубу в домашних условиях
44. Какое давление выдерживает металлопластиковая труба 16 мм. Конструкция труб из металлопластика
45. Все виды соединений пластиковых труб для водопровода. Виды стыковки пластиковых труб в разных областях применения
46. Разводка труб в ванной. Содержание:
47. Как соединять полипропиленовые трубы без сварки.. Как соединять полипропиленовые трубы
48. Клинкерная плитка размеры для облицовки фасада. Технические характеристики клинкера
49. Как поднять пол на балконе и лоджии своими руками. Лаги на балкон — устройство чернового пола от А до Я!
50. Дешевый забор своими руками 5 лучших вариантов. Дешевый забор своими руками