Построй всё сам

Куча полезной и интересной информации по строительству, ремонту и дизайну интерьеров.

Шланговые задвижки

Большое значение для работы и области применения задвижек имеет расположение ходового узла — резьбового соединения шпиндель-гайка. Он может быть расположен внутри задвижки в рабочей среде или вне полости корпуса.

Задвижки с выдвижным шпинделем применяют если нужно быть уверенным в надёжности арматуры.

Эта задвижка является конструкцией с невыдвижным шпинделем .

Этот тип трубопроводной арматуры имеет запорный элемент в форме клина, расположенный между двумя наклонными поверхностями. Принцип работы простой — клин перемещается перпендикулярно оси шпинделя, перекрывая поток рабочей среды. Различают несколько типов заслонок по жесткости клина: с жестким, обрезиненным, двусторонним и с упругим клином.

Каков принцип герметизации в задвижках с упругим клином. Ворота
Задвижка включает несколько конструктивных элементов:

Шиберные задвижки из-за особенностей конструкции активно применяются на канализационных трубопроводных линиях. Основным рабочим элементом в таком устройстве является металлический шибер – это острая отполированная пластина, выполненная в форме ножа или гильотины. Шибер способен не просто перекрывать поток рабочей среды, но и обеспечивать измельчение или фильтрацию компонентов.

Шиберной задвижкой называют разновидность запорной арматуры, у которой затвором служит плоская пластина, перемещающаяся перпендикулярно (в единичных моделях под углом) потоку транспортируемой среды.

Шибер задвижка отличается от клиновой тем, что ее запорная пластина имеет небольшую толщину и соответственно малую площадь торцевой поверхности при опускании в седло. Во многих конструкциях ее еще более снижают, придавая форму заостренного ножа, способного рассекать среду со взвешенными частицами. Это позволяет использовать изделия для перекрытия потока рабочего тела в трубопроводах, транспортирующих жидкости с высоким содержанием мягких загрязнений или небольшого размера твердых фракций.

Задвижка клиновая и ножевая шиберная. Что такое шиберная задвижка и сферы ее применения

Задвижка предназначена для остановки потока вещества в магистрали. Основная подвижная деталь – затвор, расположенный перпендикулярно оси потока.

Задвижки монтируются в трубопроводы, по которым обращаются :

В любой трубопроводной промышленной магистрали устанавливают задвижки, которые перекрывают поток газа, жидкости, сыпучего материала и других тел. Их используют во время ремонта и обслуживания трубопровода: регулировка потока и его полная остановка осуществляется различными видами задвижек с отличными конструкциями.

Задвижки шиберные отличаются одновременно простой, при этом очень надежной конструкцией. По своему виду они представляют собой отрезок трубы с запорным элементом. Тип запорного элемента и определяет вид шиберной задвижки. Он может быть клиновым, либо параллельным.

Шиберные задвижки клиновые носят такое название, потому что установленный в них запорный элемент арматуры выполнен в виде клина. При этом внутренние уплотнители, как и их видимая поверхность, расположены параллельно клину либо под определенным углом. Клиновые задвижки делятся в зависимости от типа запорного элемента на жесткие, двухдисковые, упругие. Если уплотнители расположены к клину под углом, они могут быть упругим или жестким. Параллельные задвижки бывают листовыми, одно- или двухдисковыми.

Конструкция клиновой задвижки обладает двумя ключевыми особенностями: седла располагаются под углом друг к другу, а затвор имеет клиновидную форму, сужающуюся к низу. Эти характеристики определяют эффективность работы задвижки и ее применение в различных системах.

Затвор может быть представлен в нескольких вариантах:

По типу шпинделя задвижки бывают с выдвижным шпинделем и с не выдвижным шпинделем .

Выдвижные и невыдвижные задвижки различаются по принципу работы. У выдвижных задвижек шпиндель совершает движение вверх-вниз, перекрывая поток. У задвижек с не выдвижным шпинделем, он вращается вокруг своей оси в приводной гайке, расположенной прямо в клине.

Фланцевая клиновая задвижка с выдвижным шпинделем. Разновидности фланцевой задвижки

Отличительной характеристикой задвижек клинового типа, у которых седла находятся под определенным углом. Форму клина будет иметь затвор, который может быть двухдисковым, упругим или жестким. В положении «закрыто», клин будет придавлен между седлами. Разновидность устройств будет напрямую зависеть от сферы эксплуатации устройства и его месторасположения.

Общий принцип действия задвижек основан на перекрывании потока жидкой или газообразной среду путем уменьшения проходного сечения трубопровода. По степени герметичности перекрытия задвижки делятся на классы А, В, C, D, B1, C1, D1, характеристики каждого класса регламентируются ГОСТ 9544-2005.

Конструктивно любая задвижка включает в себя корпус из чугуна или стали, крышку с рабочим запорным элементом и присоединительные патрубки, благодаря которым арматура подсоединяется к трубопроводной линии. В зависимости от способа присоединения выделяются следующие разновидности задвижек:

Для работы с разными веществами, циркулирующими по трубам, задвижки изготавливаются в разных исполнениях. Они различаются по:

материалу корпуса;типу шпинделя;материалу уплотнительных поверхностей затвора;типу привода;способу присоединения к трубе.

По материалу корпусных деталей выпускаются чугунные и стальные задвижки. Чугун предназначен для неагрессивных сред, таких как пресная вода и пар. Максимальное давление в трубе, при котором задвижка работает в нормальных условиях здесь не высокое – до 1,6 МПа (или 16 атмосфер).

Стальные задвижки делятся на изделия из высокоуглеродистой и легированной стали. Высокоуглеродистые сплавы предназначены для работы с водой, паром, нефтепродуктами.

Как механизм шпинделя влияет на скорость работы задвижек. Преимущества и недостатки конструкции

Задвижек , принципиальное устройство которых одинаковое, различаются между собой материалами деталей, составными частями, способами монтажа.

1. Технология изготовления корпуса. Арматура бывает сварная, литая, кованная либо штампованная, а также комбинированная. Последняя изготавливается с применением сварки из штампованных и кованных конструкционных элементов.

2. Варианты уплотнения. Разделение ведется на изделия графитоармированные, жидкометаллические, сальниковые, сильфонные. У моделей сальникового типа шпиндель (или шток) уплотняется относительно перекачиваемой среды набивкой или пропитанной маслом прокладкой, прижатой накидной гайкой. При сильфонном уплотнении герметичность обеспечивается упругими гофрооболочками из синтетики и металла.

В клиновой задвижке плоскости запорного элемента и уплотнительные седла расположены под углом друг к другу. Клин может быть жестким или состоять из двух дисков, соединенных между собой.

Задвижка с жестким клином отличается более простой конструкцией, однако не лишена некоторых недостатков. Для герметичного перекрытия рабочей среды угол клина и уплотнительных седел должны точно совпадать. Для движения шпинделя требуются значительные усилия, а перепад температур может вызвать деформацию запорного элемента и заклинивание задвижки.

В зависимости от используемого в затворе клина выделяют несколько конструктивных исполнений клиновых задвижек:

задвижка с жестким клином;двухдисковая задвижка;задвижка с упругим клином.

Задвижкой с упругим клином называют не только задвижку, запирающий элемент которой состоит из дисков, соединенных между собой упругим элементом. Клиновая задвижка, в подвижном элементе затвора которой связь между дисками жесткая, однако существует возможность их деформации с целью улучшить уплотнение в затворе, тоже носит название «задвижка с упругим клином».

Каждое из конструктивных исполнений клиновых задвижек обладает своими особенностями.

Основными деталями задвижки является корпус, крышка и сальниковый (сильфонный) узел герметизации , обеспечивающие герметичность арматуры и рабочей среды в трубопроводе по отношении к внешней среде и злин (затвор), посредством штока перемещаемый к уплотнительным поверхностям и обеспечивающий герметичностое перекрытие рабочей среды в обоих направлениях. Задвижка является двунаправленной трубопроводной арматурой с возможностью перекрытия потока среды в двух направлениях.

Клиновые задвижки различаются строением шпинделя.

При конструкции с шпинделем не выдвижного типа, узел соединения болт/гайка находится внутри шпинделя в рабочей среде, как при закрытии, так и при открытии устройства.

Устройства классифицируют в зависимости от того, из чего состоит клиновая задвижка , какие материалы были использованы в ее изготовлении (конструкция затворного компонента, тип приводного механизма), что за технологии применялись в процессе производства.

Классификация по типу привода:

ручная — поворот маховика, приводящего в движение шпиндель, осуществляется человеком;электрическая — за вращение шпинделя отвечает электродвигатель;пневматическая — шпиндель приводится в движение сжатым воздухом;гидравлическая — вращательное движение обеспечивает гидравлика.

По материалу, из которого изготавливают корпуса:

Что такое клиновая задвижка. Типы задвижек
Фланцевые и клиновые задвижки с электроприводом - описание, применение

Задвижка – тип запорной трубопроводной арматуры. Управление задвижкой и рабочей средой с помощью электропривода снижает трудоемкость обслуживания промышленных и технологических трубопроводов большого диаметра, решает задачу быстрого реагирования в нештатных ситуациях. Преимуществом задвижек с электрическим приводом является автоматическая регулировка необходимого усилия, для надежной герметичности.

Группа компаний МеталлЭнергоХолдинг предлагает купить фланцевые и клиновые задвижки с электроприводом, по цене завода изготовителя, без торговых надбавок, с документами качества – в розницу и оптом.

Фланцевые и клиновые задвижки – принцип работы с электроприводом

Последние обновления на сайте:

1. Установка трехходового крана для манометра: пошаговая инструкция
2. Краны трехходовые для манометра: выбор и установка
3. Как снести межкомнатную стену без шума и пыли в Москве: советы профессионалов
4. Как Самара внесла вклад в советскую космическую программу
5. Как выбрать идеальный 3D забор для вашего участка в Видном
6. Преимущества труб ПВХ под склейку: почему они идеальны для вашего проекта
7. Недорогие и практичные ограждения для дачи: 8 идей
8. Как город пережил революцию 1917 года
9. Пошаговое руководство по пайке медных водопроводных труб
10. Какие парки и скверы Набережных Челнов самые популярные среди жителей и гостей
11. Чугунные трубы и фитинги SML: все, что нужно знать о канализации и водостоке
12. Какие уникальные памятники и архитектурные сооружения есть в Тюмени
13. Металлопластиковые или PEX трубы: что лучше выбрать
14. Отделка лоджии своими руками: полное руководство для начинающих
15. Игорь Саруханов: Расписание концертов на [год] — где и когда посмотреть выступления
16. Вентилируемые фасады: как создать эффективную систему вентиляции
17. Как сделать бетонные дорожки на своем участке самостоятельно
18. Садовые дорожки: все, что вы хотели знать, но боялись спросить
19. Как сделать садовые дорожки своими руками: простые инструкции
20. Как сделать мощеную садовую дорожку из цемента своими руками
21. Способы сохранения тепла в лютые морозы
22. Купить кран шаровой ABRA BV-027A 1: все, что нужно знать о выборе и покупке
23. Кран стальной шаровой фланцевый полнопроходной: все, что нужно знать о выборе и установке
24. Увеличенный ресурс шарового крана VALTEC: заказ и особенности
25. Двухсоставной шаровой муфтовый кран: все, что нужно знать о работе и обслуживании
26. Клеить линолеум к полу: необходимость или излишество
27. Пошаговое руководство по ремонту пола на деревянных перекрытиях
28. Создание уютного пространства: проект баня с комнатой отдыха и террасой
29. Экономный забор: простой способ сделать его самостоятельно
30. Понимание конструкции стальной клиновой задвижки: основные элементы и принципы работы
31. Элементы соединения полипропиленовых труб.. Фитинг и его виды
32. Подбор фитингов для полипропиленовых труб. Критерии подбора фитингов для полипропиленовых труб
33. Стильные рецепты: 7 способов обновить ваш фартук
34. Выбор идеальной стяжки для теплого пола: лучшие варианты
35. Экономия на установке временного туалета: как сэкономить средства
36. Замена труб канализации в квартире. Демонтаж изношенных элементов канализационной магистрали
37. Замена труб в квартире: диагностика повреждений и рекомендации по монтажу
38. Виды 3д сетки для забора. Как выбрать сетку для забора? Част. 2D и 3D cекции
39. Как выбрать 3D забор. Конструктивные отличия
40. Все этапы строительства: от закладки фундамента до отделочных работ
41. Понимание принципов работы полнопроходного шарового крана
42. Как использовать глубокие ниши в квартире. Обустроить рабочее место
43. Пленочный теплый пол под ламинат. Принцип действия и конструктивные особенности
44. Что нужно для теплого пола. Как выбрать теплый пол под ламинат 
45. Устойчивость и прочность: как правильно уложить плитку в ванной деревянном доме
46. Основные инструменты для строительства каркасного дома
47. Соединители для труб пластиковых: основные типы и их применение
48. Пластиковые краны для отопления. Применение
49. Как разобрать стояк чугунной канализации. Демонтаж при соединении труб серой
50. Клиновая задвижка строение и где применяется. Задвижка клиновая фланцевая короткая. Как устроена, где применяется