Задвижка с электроприводом. Задвижки с электроприводом для частного дома: что это? Виды и монтаж

Задвижка с электроприводом. Задвижки с электроприводом для частного дома: что это? Виды и монтаж

Сейчас в нашем современном мире, мы не можем обойтись без.

Ведь водопровод,, газопровод — это коммуникации жизнедеятельности повседневного пользования, но также есть нефтепроводы, магистральные трассы газов, жидкостей которые широко применяют в промышленности.

Соответственно для регулирования потока жидкости или газа используют задвижки. Но, исходя из масштабности применения, мы сегодня с вами поговорим о задвижках с электроприводом.

Рассмотрим с вами виды, характеристики задвижек и где они применяются.

Что такое задвижка с электроприводом

Давайте мы с вами сначала разберем понятие задвижка.

Задвижка представляет собой трубопроводную арматуру. Она двигается перпендикулярно относительно потока среды.

Используется в трубопроводах от 1.5 до 200 см. при давлении до 25МПа, и температуре до 565 C.

Они обычно изготавливаются в виде полнопроходных, когда диаметры арматуры  и трубопровода совпадают.

Для автоматизации производства берут задвижки с электрическим приводом.

Всего существует три типа привода:

• Ручной способ , для этого применяют редуктор или маховик.
• Механический способ , для этого применяют многооборотные электроприводы.
• Поршневой способ , для этого применяют поршневые пневматические приводы или гидроприводы.

Наиболее рациональный и удобный тип привода – электропривод. Часто применяют асинхронный двигатель.

Электрический привод имеет 3 режима, наладочный, дистанционный и автоматический. Для того чтобы  электропривод корректно работал потребуется электрический коммуникационный шкаф.

Виды задвижек по типу конструкции

Конические задвижки

Запирающий элемент выполнен в виде плоского клина.

Принцип работы основан на том, что сферическая или коническая пробка вдавливается в коническое седло или в прокладку затвора.

Слабо используются на производстве, так как есть ряд недостатков, чувствительность к повреждениям.

Требуется высокое качество обработки поверхностей внутренних механизмов.

Массивны, требуются значительные усилия для демонтажа и ремонта.

Плюсом, является то что, при закрытии задвижки в начале затвор опускается быстро, а в конце замедляется, благодаря этому снижается сила динамического удара.

По виду задвижки различаются в виде клина:

• Цельного,
• Упругого,
• Двухдискового.

Дисковые задвижки

Такие задвижки по форме напоминают диск. Имеют угловое или перпендикулярное расположение относительно потока вещества. Широко применяются в промышленности, в трубопроводах большого диаметра, но имеют ограничения по давлению.

Главными преимуществами является простота конструкции, быстрый ремонт. Для более дешевого варианта задвижку делают из нержавеющей стали, а корпус из углеродистой стали. Для более специфических сред применяют полимерное напыление на диск.

Также подразделяются по виду задвижки:

• Поворотный затвор с двойным эксцентриситетом
• Поворотный, тип «butterfly»
• 3-х эксцентриковый дисковый
• 4-х эксцентриковый дисковый

Параллельные задвижки

В параллельных задвижках седла идут параллельно, два диска образуют затвор, которые грибком прижимают к седлам, не давая просочится жидкости.

Существует два варианта задвижек:

• Шиберная,
• Шланговая.

Виды задвижек по способу расположения ходового узла

Выдвижной шпиндель

Все просто: резьба шпинделя вынесена наружу корпуса арматуры. Нижний конец шпинделя закреплен с задвижкой, при вращении ходовой гайки происходит поступательное движение задвижки и шпиндель выдвигается полностью на величину хода затвора. Ходовая гайка, вынесена на расстояние хода задвижки.

Затвор с электроприводом. Назначение, виды и монтаж затворов с электроприводом

Затвор с электроприводом – это устройство, относящееся к запорно-регулирующей арматуре. Затвор может быть установлен на системах водоснабжения, водоотведения и газовых магистралях. В чем особенности устройства? Как произвести выбор арматуры? Как своими руками установить затвор с электрическим управлением, читайте далее.

Запорная арматура с электрическим способом управления

Как подобрать затвор

Дисковый поворотный затвор состоит из следующих элементов:

• прочного металлического корпуса, который изготавливается из латуни или иных высокопрочных материалов;
• оси, предназначенной для вращения дискового затвора;
• дисков с защитным покрытием, при помощи которых и происходит перекрытие прохождения рабочей среды в трубопроводе;
• дополнительных элементов, облегчающих вращение дисков и увеличивающих герметичность трубопроводной арматуры;
• электропривода, приводящего устройство в действие.

Конструкция дискового затвора

При помощи арматуры данного типа можно:

• открывать и перекрывать проход рабочей среде;
• перераспределять поток;
• сбрасывать излишки жидкости/газа при возникновении избыточного давления;
• соединять несколько потоков.

Сферы применения затвора:

• водоснабжение;
• теплоснабжение;
• газоснабжение;
• канализационный трубопровод;
• трубопроводы химического назначения;
• нефтепроводы и так далее.

Затвор с электрическим приводом устанавливается как на магистральных, так и на бытовых трубопроводах.

Преимущества и недостатки

Поворотный дисковый затвор с электрическим приводом пользуется широкой популярностью, так как отличается:

• небольшим весом и габаритными размерами, что позволяет упростить процесс монтажа арматуры;
• возможностью использования в трубопроводных системах разного диаметра. Затвор с электрическим приводом может быть установлен как на бытовые сети, с диаметром от 50 мм до 100 мм, так и на магистральные системы, диаметр которых составляет более 100 мм;
• простотой эксплуатации. Арматура не требует специального ухода: чистки, смазки и так далее;
• долговечностью, которая обеспечивается благодаря простоте конструкции устройства.

Среди недостатков данной арматуры требуется выделить:

• необходимость дополнительной герметизации устройства;
• снижение гидравлических характеристик системы за счет ограничения пространства прохождения рабочей среды.

Критерии выбора

Выбор поворотного дискового затвора осуществляется на основании следующих параметров:

1. типа арматуры. В зависимости от расположения оси вращения затворы подразделяются на следующие типы:

• осевая арматура – ось вращения диска расположена по диаметру окружности и проходит через ее центр;
• эксцентриковая арматура – ось смещена относительно диаметра окружности.

Затвор со смещенной осью вращения запорного диска

Специалисты рекомендуют использовать эксцентриковые затворы, так как арматура данного вида отличается повышенной герметичностью и упрощенной системой управления, что увеличивает срок использования устройства и снижает коэффициент гидравлического сопротивления в трубопроводной системе.

1. режима работы электродвигателя, используемого для управления затвором. Различают:

• однооборотные электрические приводы, которые способны поворачивать запорный диск на угол 0° – 300°;
• многооборотные электроприводы с увеличенным углом открытия.

Однооборотные двигатели преимущественно используются в бытовых трубопроводах или системах небольшого диаметра (до 100 мм) с минимальными  давлением. В промышленных сетях устанавливаются исключительно многооборотные двигатели.

Различия между однооборотным и многооборотным электроприводом

1. диаметра затвора и прочих технических характеристик (температуры, давления и так далее).

Особенности монтажа затворов

Установка затвора может быть произведена при помощи:

• фланцевого соединения. Перед монтажомна трубы устанавливаются специальные фланцы, полностью соответствующие крепежным элементам затвора. Соединение производится крепежными болтами;

Схема крепления арматуры фланцевым методом

• межфланцевого соединения. Межфланцевый способ предполагает наличие дополнительных стягивающих шпилек, которыми соединяются трубы, проходя через запорную арматуру.

Схема крепления затвора межфланцевым способом

Монтаж арматуры производится по следующей схеме (независимо от выбранного метода):

1. перед установкой арматуры необходимо слегка приоткрыть затвор (диск) приблизительно на 30°, но так чтобы механизм не вышел за пределы металлического корпуса;
2. затвор насаживается на шпильки (крепежные болты при использовании фланцевого способа) и центрируется относительно труб;

Расположение затвора приводом вниз недопустимо.

Порядок расположения арматуры на трубопроводе

1. производится затяжка арматуры крестообразным способом до полного оседания уплотнительного материала;
2. проверяется работоспособность затвора.

Также рекомендуем ознакомиться с данным

При правильном выполнении монтажных работ шпильки (болты) будут располагаться параллельно трубопроводу, корпус затвора будет равномерно прижат уплотнителем со всех сторон, а в работе арматуры не будет выявлено никаких нарушений.

Кран шаровый с электроприводом. Умный электропривод шарового крана воды или газа с Wi-Fi экосистемы Tuya

После установки датчика протечки воды из прошлого обзора, появилась идея автоматически закрывать шаровый кран холодной воды. Для этой цели идеально подойдет автоматический электропривод (сервомотор) для шаровых кранов Smart Valve Tuya. Умный клапан подключится к умному дому по протоколу WiFi, что избавляет вас от покупки шлюза. Но есть и версия с ZigBee протоколом. В паре с датчиком протечки или с отдельным датчиком анализа газа (если устанавливать этот автоматический умный электропривод на газовый кран). В случае сигнала затопления или превышения газа -АВТОМАТИЧЕСКИ закроет шаровый кран. 

Умный кран WiFi  — УЗНАТЬ ЦЕНУ

WiFi датчик затопления  — УЗНАТЬ ЦЕНУ

WiFi датчик газа  — УЗНАТЬ ЦЕНУ

 Внешний вид

Поставляется кран в обычной картонной коробке, без всяких опознавательных знаков. Внутри все необходимое для подключения. 

В инструкции особой необходимости нет,  из полезного — как крепить кран и посмотреть характеристики девайса.

Для работы крану необходимо 12В питание. Для этого в комплекте находится блок питания 12В — 1А. с европейской вилкой. Общая длина проводов около 5 метров, но при необходимости, можно и нарастить.

В верхней части крана присутствует кнопка включения/выключения (служит для открытия или закрытия крана, без использования мобильного приложения) и светодиод индикации WiFi подключения.

Закрыть или открыть кран можно даже при отсутствии электрики дома, для этого необходимо с помощью колечка, потянуть на себя стопорный механизм и провернуть рычаг крана на 90 градусов, для закрытия или открытия.

По сути этот девайс можно использовать везде, где необходимо что-то провернуть на 90 градусов, некоторые даже для открытия небольших окон в теплице приспосабливают.

Ширина «зацепа» может регулироваться, максимальное значение 23 миллиметра.

Размеры девайса составляют 68*79*103 миллиметра.

Внутренности устройства

За умность устройства отвечает достаточно популярный модуль TYWE3S. TYWE3S — это встроенный модуль Wi-Fi с низким энергопотреблением, разработанный Tuya. "Он состоит из высокоинтегрированного беспроводного радиочастотного чипа (ESP8266), нескольких периферийных устройств, встроенного стека сетевых протоколов Wi-Fi и различных библиотечных функций." Гуглтранслейт"

Кнопка управления и светодиод индикации работы вынесены на отдельную плату.

Я думал, что внутри будет обычный редуктор с пластиковыми шестернями. Но был очень приятно удивлен, когда узнал, что шестерни металлические. Большой + к сроку службы данного девайса. 

Для ограничения угла открытия/закрытия установлены концевики, в виде небольших кнопок.

 Монтаж

У меня 1 корневой кран холодной воды, на него и буду монтировать этот девайс.

К автоматике крепим металлический кронштейн, из комплекта, для установки на трубе.

Далее закрепляем автоматику на трубе,  не забывая поджать «зацепы» на ширину ручки шарового крана.

Подключаем питание и с помощью кнопки открытия/закрытия проверяем работу механизма. При необходимости можно дополнительно отрегулировать положение рычага с помощью «зацепов» на плече автоматики. 

В обычном режиме мощность составляет 0,4W, а в момент работы 1,6W.

Запорная арматура с электроприводом. Электропривод для запорной арматуры

Запорная арматура — это вид арматуры трубопроводной, который предназначается для перекрытия потока среды. К ней относятся задвижки, краны, соединительная арматура, клапаны. Данные изделия изготавливаются из легированной стали, не подвергающейся коррозии и пригодной для

агрессивных условий. Без арматуры, как вспомогательного стандартного устройства, например, отопительная система функционировать не сможет.

Основным назначением запорно-регулирующей арматуры является перекрытие по трубопроводу потока рабочей среды, а также обеспечение необходимой герметичности. Производители трубопроводной арматуры строго следят за качеством продукции, которая крепится на трубопроводах с низким и высоким давлением, на агрегатах и сосудах. Запорная арматура управляет водяной, газо- и парообразной, газожидкостной массой.

На сегодняшний день строительный и промышленный рынок предлагает покупателю различные виды запорной арматуры, в этот список входит также запорная арматура с электроприводом. Последний предназначен для автоматизации арматуры трубопроводной, и благодаря ему многие технологические процессы автоматизируются. Электроприводы применяются также для дистанционного управления запорной арматурой. Необходимо отметить, что запорная арматура, помимо электропривода, может оснащаться также электромагнитным, гидро- и пневмоприводом.

По своей конструкции стандартный электропривод арматуры состоит из электродвигателя, силового ограничителя, путевого выключателя, редуктора, крепежного приспособления и дублера ручного типа. Запорно-отпорное устройство движется под управлением электродвигателя, силовой ограничитель предупреждает поломку и перегрузки арматуры. Путевые выключатели устанавливают положение рабочего органа и одновременно отключают электродвигатель от источника питания. Редуктор предназначается для преобразования вида, а также скорости движения элементов на выходе. Крепежное приспособление, в свою очередь, фланцевым соединителем стыкует электропривод с арматурой, а муфта предназначена для крепежа вала привода с арматурой.

Датчики указывают в отдельный промежуток времени степень открытости арматуры, а дублер ручного типа в качестве рычага управления позволяет управлять арматурой вручную. Специальный переключатель датчика обеспечивает безопасность работы при подаче электричества.Благодаря электроприводу появляется возможность централизованного управления всеми типами арматуры любого размера: от самого большого до минимального. Необходимо отметить, что электропривод работает на одном виде энергии, и монтируется устройство как на арматуру, так и недалеко от нее. Электропривод прост в обслуживании и ремонте; опасность самопроизвольного изменения рабочего органа исключена. Электропривод можно устанавливать также на ту арматуру, которая оснащена устройством ручного управления без его переоборудования.

Задвижка с электроприводом обозначение на схеме. Маркировка и условные обозначения трубопроводной арматуры

На территории России используется обозначение и маркировка трубопроводной арматуры по системе ЦКБА (Центральное конструкторское бюро арматуростроения). В соответствии с этой системой обозначение арматуры строится из цифрового и буквенного кода основных данных. Всего в маркировке используется 6 элементов.

Тип арматуры

- цифровое обозначение

• 10 - кран пробно-спускной
• 11 - кран для трубопровода
• 12 - запорное устройство
• 13,14,15 - вентиль
• 16 - клапан обратный подъемный и приемный с сеткой
• 17 - клапан предохранительный
• 19 - обратный поворотный
• 21 - регулятор давления «после себя»
• 22 - клапан запорный
• 25 - клапан регулирующий
• 27 - клапан смесительный
• 30,31 - задвижка
• 32 - затвор
• 45 - конденсатоотводчик

Материал корпуса

- буквенное обозначение

• с - сталь углеродистая
• лс - легированная сталь
• нж - нержавеющая, коррозионно-стойкая
• ч - чугун серый
• кч - ковкий чугун
• вч - высокопрочный чугун
• б - латунь или бронза
• а - алюминий
• мл - монель-металл
• п - пластмасса
• вп - винипласт
• тн - титан
• к - керамика, фарфор
• ск - стекло Тип привода - цифровое обозначение (одна цифра)
• 3 - механический с червячной передачей
• 4 - механический с цилиндрической передачей
• 5 - механический с конической передачей
• 6 - пневматический
• 7 - гидравлический
• 8 - электромагнитный
• 9 - электрический

Номер разработки конструкции по каталогу ЦКБА

- двузначное цифровое обозначение

Материал уплотнительных колец

- буквенное обозначение

• бр - бронза и латунь
• бт - баббит
• ст - стеллит
• ср - сормайт
• мн - монель-металл
• к - кожа
• нж - нержавеющая сталь (коррозионно-стойкая)
• нт - нитрованная (азотированная) сталь
• р - резина
• п - пластмасса (кроме винипласта)
• вп - винипласт
• фт - фторпласт
• э - эбонит
• бк - без кольца (седло выполнено прямо на корпусе)

Способ нанесения внутреннего покрытия корпуса

- буквенное обозначение

• гм - гуммирование
• эм - эмалирование
• п - футерование пластмассой

Пример расшифровки:

Задвижка 30с41нж - стальная задвижка с механическим приводом с цилиндрической передачей и нержавеющими уплотнительными кольцами

Задвижка 30ч6бр - чугунная задвижка с пневматическим приводом и уплотнительными кольцами из бронзы и латуни

Условные обозначения трубопроводной арматуры

Графические обозначения различных типов арматуры на гидравлических и пневматических схемах регламентируются ГОСТами .

Задвижка с электроприводом для пожарного водопровода. Электрозадвижки для пожаротушения и запорная арматура обвязки трубопровода

Здравствуйте, дорогие посетители нашего блога.

Порой приходится слышать, что система тушения огня может не иметь электрозадвижки для пожаротушения.

Но так ли это на самом деле… Знают ли авторы этого мнения о том, что сообщает по этому поводу СП 10.13130.2009?

Там говорится не только о необходимости такого устройства в автоматических противопожарных установках на многих видах объектов, но и принципе его действия.

Предлагаю выяснить достоверно, для чего запорному элементу электрический привод, какие типы электрозадвижек выпускает отечественный производитель, какие преимущества дает данный тип запора в водопроводе.

Электрозадвижки в пожарных установках – виды и применение

Повышенные требования к запорной арматуре трубопроводов предъявляются при проектировании АУП в многоквартирных домах, производственных объектах, социальных учреждениях, торговых комплексах и других крупных строениях.

Во многих случаях нормами регламентируется обязательное использование во внутреннем пожарном водопроводе задвижки с электрическим приводом.

• Пункт 7.2.8 документа СП 30.13330.2012 указывает, что запорный механизм на обводной линии счетчика должен быть оснащен электроприводом для автоматического или ручного дистанционного запуска. Поэтому электрическая задвижка лучше всего подойдет под этот пункт норматива.
• П. 4.2.7 правил СП 10.13130.2009 говорит, что открытие электроприводной задвижки и пожарного крана или запуск насосов должны происходить одновременно. Значит вместе с активацией главных элементов противопожарного оборудования, должны открываться запорные механизмы.

Где применимы?

Электропривод для запирающего механизма, безусловно, должен применяться на бытовых или промышленных объектах.

Но всегда ли?

Давайте разберемся, в каких видах строений нам рекомендована установка данных приборов.

1. Административные сооружения с этажностью более 6-ти.
2. Жилые постройки с 12-ю этажами и выше.
3. Кинотеатры (за исключением сезонных), театры, клубы и прочие помещения с
4. Общественные строения (кроме общеобразовательных средних школ).
5. Бытовые подсобные сооружения производственных предприятий объемом свыше 5000 куб. м (за исключением тех, где запрещается тушить пожар водой).

Заметим, что в дополнение к этому перечню зданий, такие устройства обязательны для объектов с работой автоматических систем пожаротушения. В данном случае запирающая арматура срабатывает по сигналу датчиков-извещателей или по тревожной кнопке, открывая доступ для выброса огнетушащего вещества.

Арматура запирания устанавливается на трубы диаметром от 1,5 до 200 см.

При этом задвижка имеет одинаковый с данным участком трубы диаметром.

Также электрозадвижки используют в следующих случаях.

• на объектах, где требуется автоматическое регулирование потока ОТВ;
• в местах с затруднительным применением ручной регулировки;
• в трубопроводах, которые расположены в местах, потенциально опасных для здоровья человека.
• в водоснабжении;
• на канализационных сетях;
• в водоотведении.

Погружные насосы используют особый тип запорных механизмов – реечные.

Они оснащены шибером. На крупных производствах работу электрифицированной заслонки регулирует шкаф управления затвором.

Шкафы, пользующиеся стабильным спросом на рынке, выпускает НВП «Болид».

Внимание! Электрические задвижки без защиты нельзя устанавливать во взрывоопасных помещениях и трубопроводах.

Принцип действия и функционал запорных устройств

Основное назначение этих элементов АУП – запирание и регулирование затвора для подачи огнетушащего вещества.

1. Частичное либо полное перекрытие выходного отверстия трубопровода.
2. Открытие просвета для выхода ОТВ.

Регулировка затворного электрического механизма осуществляется в 3-х разных режимах работы:

• автоматическое;
• наладочное;
• дистанционное.

Автоматический режим подразумевает настройку электропривода на изменение параметров выходного потока: рабочей температуры и давления.

Смену условий фиксируют датчики параметров, подающие сигнал на блок управления о возникновении пожара.

После этого замыкаются контакты, и электропривод устанавливает перекрывающую арматуру в нужное положение.

В этом режиме команды подаются последовательно, электрический привод «запоминает» их для дальнейшего постоянного использования.

Т.е. так мы выполняем настройку запора.

Действие производится при регулировке крайних положений (закрыто/ открыто) вручную.

Дистанционное состояние заслонки – электропривод настраивается с помощью пульта управления персоналом организации в ручном режиме.

Порядок активации всех компонентов запирающих устройств с электроприводом приведен на следующей блок-схеме.

Примечание. Любая электрозадвижка может управляться вручную или автоматически.

Классификация запорных механизмов

На какие группы делятся запирающие устройства?

Давайте узнаем это.

Во-первых, надо знать, что соединение с задвижки трубопроводом – фланцевое, и использовать ее можно с трубой любого диаметра.

По конструктивным особенностям запоры делятся на три категории.

Видео колонка управления задвижкой с электроприводом. Руководство по монтажу.