Кран шаровой фланцевый. Модели фланцевых шаровых кранов

Кран шаровой фланцевый. Модели фланцевых шаровых кранов

Одной из самых популярных марок на рынке фланцевых запорных изделий является финская компания NAVAL – высококачественные краны этой фирмы служат долго и надежно. Завод выпускает краны разных моделей, но в чем заключается их различие? Рассмотрим поподробнее четыре главные модели, выпускаемые финским заводом.

ДУ80

Эти краны могут использоваться, как запирающий механизм для магистральной трубопроводящей сети, для городской системы коммунальной направленности, в трубах масляного типа и для сред бескислородного типа. Модель присоединяют к трубопроводу диаметром около 80-ти миллиметров. Оборудование способно выдержать значение показатель давления до 16-ти бар. Оболочка выполнена из стали и ее нельзя разобрать. Продукция окрашивается с помощью специального полимерного состава, обеспечивающего коррозиеустойчивость корпуса. Кран данной модели имеет прочную стальную рукоятку, также изделие комплектуется изолирующими прокладками. Строительная длина фланцевого устройства компании naval — 2,8 сантиметра.

ДУ50

Данная модель нашла широкое применение на автозаправочных станциях и нефтяных базах. Максимальная рабочая температура плюс шестьдесят, минимальная минус сорок, поэтому ДУ50 можно использовать в любых климатических зонах Российской Федерации. Максимально давление сорок бар. Кран крепят к трубопроводам диаметром полсантиметра. Фланцевые краны данной модели могут иметь в комплекте ручной, пневматический, электрический привод либо редуктор. Также присутствует съемная ручка.

ДУ40

Кислотно-щелочной поток и системы со сжатым воздухом, водой или паром требуют установки именно этой модели кранов. Для изготовления шара ДУ40 используется нержавеющая сталь. Максимальное давление — сорок бар.

ДУ100

Эти фланцевые шаровые краны naval монтируются в водоснабжающих, охлаждающих и теплоснабжающих промышленных системах. Их крепят к трубам диаметром десять сантиметров. Максимальное давление – 16 бар.

• Чтобы гидравлический удар не застал врасплох, необходимо плавно открывать и закрывать механизм. Все модели имеют в комплекте уплотнители .

В продукции naval отсутствуют тяжелые и ненадежные литейные детали. В моделях нет застойных зон.

Кран шаровый полнопроходной. Полнопроходный шаровой кран

Полнопроходные краны хороши своим коэффициентом гидравлического сопротивления. Объясняется это тем, что такие изделия не предусматривают снижение напора, в связи с чем на их запорные элементы практически не оказываются нагрузки. А если нагрузки уменьшаются, то продлевается эксплуатационный срок крана.

Среди положительных качеств полнопроходных кранов выделяют следующие:

• Конструкция изготавливается цельносварной, то есть она не предусматривает ненадежных линейных элементов;
• Корпус, не имеющий соединений, достаточно прост в плане ухода, так как нет необходимости подтягивать и смазывать его крепления. По этой причине полнопроходные шаровые краны доступны в плане технического обслуживания;
• Такие краны отличаются небольшим гидравлическим сопротивлением, в связи с этим, запорная арматура, даже если в системе жидкость двигается с большой скоростью, не сталкивается с таким явлением как кавитация;
• Легко и быстро монтируется к трубе, для чего используются специальные ключи. В случае, когда полнопроходный кран должен быть оборудован приводом, он легко устанавливается даже к уже готовому к работе оборудованию;
• Высокий уровень прочности и надежности, а также стойкости к различным средам. Полнопроходный кран пользуется большим спросом для обустройства тех систем, по которым будет подаваться масло, топливо или растворители.

Такие краны отличаются тем, что их штуцер и корпус представляют собой единый элемент, кроме того, конструкция предполагает наличие углеродно-тефлоновых прокладок, которые дополнительно усиливаются кольцами. В случае с работой в агрессивных средах, подобные изделия отличаются своей сопротивляемостью и износостойкостью. Сам шар, располагаемый внутри полнопроходного крана, изготавливается из нержавейки и имеет отшлифованную поверхность.

При помощи такого крана можно без особых сложностей перекрыть поток рабочей среды. Принцип действия таков: уплотнительное кольцо прижимается к шару под действием тарельчатой пружины. Изнутри кран оборудован шпинделем, задача которого – обеспечить фиксацию внутренних колец уплотнения (если они износятся, то их можно легко заменить на новые). Сама конструкция соединяется максимально мягко и при этом прочно, так как между втулкой и валом имеется прокладка из тефлона.

Клапан обратный фланцевый. Виды и свойства

Конструкция запорных элементов обратных клапанов, для установки которых используются фланцы, может быть различной. Выбор фланцевого затвора с определенным типом запорного элемента зависит от того, для решения каких задач предназначено такое устройство.

Итак, в зависимости от конструкции запорного элемента различают:

• поворотный клапан;
• обратный клапан подъемного типа;
• обратный клапан с шаровым запорным элементом;
• двухстворчатый обратный клапан;
• приемный обратный клапан, оснащенный сеткой.

Конструкция некоторых обратных клапанов фланцевого типа

Клапан обратный поворотный – это запорное устройство, основной частью которого является стальной захлопывающийся диск, фиксируемый на подпружиненной оси. В тот момент, когда такой обратный клапан открыт, диск в его внутренней части располагается параллельно движению рабочей среды, а когда закрыт – перпендикулярно. Обратный поворотный фланцевый клапан отличается простой конструкцией и, соответственно, невысокой стоимостью. Если говорить о недостатках обратных клапанов данного типа, то наиболее значимым из них является то, что их поворотный механизм в момент закрытия слишком сильно захлопывает запорный диск, что со временем приводит к износу посадочного места. Подобного недостатка лишены поворотные обратные клапаны, оснащенные специальным механизмом, обеспечивающим плавное закрытие запорного диска. Между тем такие усовершенствованные фланцевые поворотные клапаны отличаются более высокой стоимостью, что несколько ограничивает их применение.

Устройство обратного поворотного клапана

В подъемных обратных клапанах фланцевого типа в качестве запорного элемента используется специальный золотник, который под давлением рабочего потока поднимается по вертикальной оси, а при снижении давления – опускается на свое посадочное место, перекрывая движение транспортируемой по трубопроводу среды. Следует иметь в виду, что такие клапаны за счет особенностей своей конструкции могут устанавливаться только в вертикальном положении.

В шаровых обратных клапанах, как следует из их названия, в качестве запорного элемента используется золотник, выполненный в виде шара. Большой размер не позволяет применять их в качестве межфланцевых запорных устройств.

Клапан обратный фланцевый шарового типа

Обратный двухстворчатый клапан, который выпускается преимущественно в межфланцевом исполнении, предполагает использование в его конструкции одновременно двух захлопывающихся створок. Каждая из них подсоединена к пружине, которая и регулирует силу их сопротивления давлению рабочего потока. Межфланцевый двухстворчатый клапан за счет небольших размеров его запорных элементов – створок – отличается очень компактными размерами.

Обратные клапаны, конструкция которых дополнительно оснащена сетчатым фильтром, используются для установки на трубопроводных системах для выкачивания нефти, газа или воды из подземных источников. Такие устройства, наиболее популярной моделью которых является 16Ч42Р, одновременно решают две важные задачи: их запорный механизм не дает жидкости или газу вернуться обратно в источник, а сетка защищает трубопровод от попадания в него крупного мусора.

Конструкция клапана 16Ч42Р различается в зависимости от габаритов изделия

Модель 16Ч42Р, корпус которой изготавливается из стали или чугуна, отличается широкой универсальностью и может устанавливаться на трубопроводах или насосах, используемых для перекачивания как жидких, так и газообразных сред.

Кран шаровой полнопроходной муфтовый. Общие сведения

Шаровым изделие названо по форме запорной части, имеющей сферическую форму и располагающейся между двумя седлами, и соединенной с управляющей ручкой шпинделем. Кран такого типа должен использоваться только как запорная, но не регулирующая арматура.

Схема муфтового шарового крана

Оригинальные конструктивные особенности, и технические характеристики шарового латунного полнопроходного крана вкупе с материалом наделяют запорный узел исключительными свойствами:

• универсальностью – материал изделия стабилен при контакте с паровым, водяным, масляным, воздушным и транспортным потоком нефтепродуктов при температуре;
• надежностью – безопасность работы гарантирована элементом конструкции – штоком;
• эффективностью – форма шара-затвора, поворачивающегося вокруг своей оси, обеспечивает легкость регулирования транспортного потока;
• взаимозаменяемостью – муфтовый можно заменить фланцевым, соблюдая технику безопасности для данного вида трубопровода;
• герметичностью – специальные уплотнители с повышенной износоустойчивостью, позволяют эксплуатировать изделие долгие годы.

В зависимости от назначения такие краны могут выпускаться:

• прямоточными;
• проходными;
• смесительными;
• угловыми.

На фото – разнообразие кранов

Шаровой латунный полнопроходной кран по ГОСТу 21345-2005 имеет 25000 рабочих циклов. Учитывая безупречную работу узла срок его эксплуатации возможен в течение 30 лет (ГОСТ 4.114-84). Латунный прибор выдерживает колебания температуры от -20 до +150 °C и давление 1,6–4,0 МПа (ГОСТ 26349-84, ГОСТ 365-80).

Конструктивные особенности

Запорный шаровой элемент может располагаться в плавающем положении либо на опорах. Плавающий шар не связан жестко со шпинделем и может свободно двигаться – внутреннее давление с входящей стороны прижимает его к кольцу на выходе, не давая воде просачиваться.

Устройство шарового крана

В опорной конструкции затвор зажимается, с одной стороны, цапфой в нижней части конструкции. С другой стороны – седлами, которые давлением потока прижимаются к шару. Сложность механики узла повышает стоимость изделия.

Материал

Большой срок эксплуатации достигается за счет защитного покрытия, которое наносится методом гальванического никелирования. Такая технология позволяет использовать краны в трубопроводах с питьевой водой, а также в горячем водоснабжении.

Тем не менее, латунный шаровой полнопроходной кран по сравнению с задвижкой:

• легче;
• компактнее;
• имеет невысокое гидравлическое сопротивление;
• радиус поворота – 90°.

Так что несколько большая стоимость выглядит оправданной

Классификация кранов

Классификацию можно выполнять с учетом различных параметров:

• по диаметру проходного отверстия – полнопроходные, с диаметром затвора, совпадающим с отверстием в трубе и неполнопроходные с отверстием в затворе меньшим, чем в трубе;
• по способу врезки – фланцевый, штуцерный, приварной, муфтовый.
• по способу управления – ручной и механический;
• по типу управления – ручка-бабочка или рычаг.

Ручка-бабочка

Муфтовый шаровой кран

Муфтовый кран подсоединяется к трубе муфтами с внутренней резьбой. Поворачивание рукояти против часовой стрелки до упора параллельно трубе означает полное открытие.

Краны муфтовые выполняются в 3 вариантах:

• монолитные (экономвариант);

Муфтовый кран в разрезе

• двухсоставные, состоящие из корпуса и муфты – самые распространенные модели;
• трехсоставные или разборные, которые можно починить самому или вставить новый уплотнитель.

Полнопроходной шаровый муфтовый кран следует выбирать, принимая в расчет:

• цель эксплуатации;
• температуру рабочей среды, которая будет проходить через устройство;
• внутреннее давление;
• диаметр трубопровода.

Муфтовый запорный узел по достоинству оценили сантехники, он широко используется в водо- и тепломагистралях коммунального хозяйства, но он может работать и в газообразной среде.

К неоспоримым достоинствам арматурного узла относятся:

• малые габариты и вес;
• монтаж в любом положении;
• легкость в управлении;
• подача потока в любом направлении;
• невысокое гидравлическое сопротивление;
• демократичная цена.

Муфтовый кран с внутренней резьбой

Недостатками можно считать:

• необходимость длинных рычагов для закрытия;
• дороговизну электроприводов для автоматического закрытия;
• ограничение рабочей температуры среды – 100 °C и давления – 16 бар и диаметра трубы до 100 мм;

Обратите внимание!
Муфтовые шаровые запорные узлы требуют повышенного внимания при сборке и установке своими руками , придерживаясь допустимых крутящих моментов.
Малейшая оплошность может привести к резкому перепаду давления и неизбежной поломке узла.