Полнопроходной шаровый кран. Конструкция полнопроходного шарового крана
- Полнопроходной шаровый кран. Конструкция полнопроходного шарового крана
- Почему шаровый кран нельзя открывать наполовину. Можно ли держать шаровый кран полуоткрытым?
- Кран шаровый also кш.ф.п.050.40-01 Ду50 Ру40 фланцевый полнопроходной. Описание КШФП Ду50 Ру40
- Полнопроходной кран. Полнопроходный шаровой кран
- Полнопроходной шаровый кран отличие от неполнопроходного. Разница между полнопроходными и неполнопроходными шаровыми кранами
Полнопроходной шаровый кран. Конструкция полнопроходного шарового крана
Шаровый кран оснащен сферическим запорным конструктивным элементом, роль которого состоит в отсечении или регулировании потока проходящей по трубам среды. Запорный элемент имеет в центре небольшое отверстие – проход. Когда требуется пропустить среду через кран, проход направлен в ту же сторону, что и трубопровод. В закрытом положении проход находится в перпендикулярном положении к оси трубы, в результате чего поток среды прекращается.
Высокий шпиндель в конструкции крана и круглая форма обеспечивают полную изоляцию в системе, которую довольно легко получить. Существует также съемная ручка, которую можно поставить на 1800. В конструкции шарового крана нет тяжелых или непрочных элементов, что обеспечивает их долговечность. Благодаря обеспечению полноценной надежности и изоляционных характеристик, эти устройства широко используются также для газообразных сред. Однако для дросселирования и подобных условий их не рекомендуется использовать.
В большинстве случаев полнопроходные шаровые краны оснащены двумя проходами – одним входом и одним выходом, благодаря чему среда в трубопроводах перемещается линейно.
Шаровые краны отлично подходят для различных видов сред, широкого диапазона температур, давления и эксплуатационных условий. В общем, по типологии различают два основных видов этих устройств:
— по типу крепления и движения шара внутри конструкции;
— по типу прохода.
Другие конструктивные особенности устройства являются технологическими особенностями производителя в зависимости от назначения и условий эксплуатации.
Современные шаровые полнопроходные краны играют роль запорно-регулирующей арматуры в различных системах трубопроводов холодной, горячей воды, масляных трубах, отопительных системах и т.д. Применяются они двумя способами соединения — сварном и фланцевом.
Почему шаровый кран нельзя открывать наполовину. Можно ли держать шаровый кран полуоткрытым?
Шаровой кран является самым популярным типом запорной арматуры в квартирах. И довольно часто можно увидеть, как его используют не только в качестве запорной арматуры, но и в качестве регулирующей.
А значит пытаются регулировать с его помощью поток воды. Для этого кран поворачивают в полуоткрытое состояние и так оставляют для длительной эксплуатации. Можно ли так использовать шаровой кран?
Категорически нет!
Для регулирования потока воды необходимо использовать регулирующую арматуру, а не запорную. А причина в случае с шаровым краном кроется в особенностях его конструкции. Сам шар, через который проходит вода, окружен обкладками, которые и гарантируют герметизацию при его закрытии.
Эти обкладки изготовлены из фторопласта или другого вида пластика и должны иметь очень гладкую поверхность без повреждений, по которой скользит шар во время поворота.
При использовании крана в полуоткрытом состоянии на внешней поверхности крана скапливаются загрязнения, оседающие из воды. После некоторого времени кран будет очень сложно прокрутить, но это еще пол беды. Загрязнения на шаре повредят гладкую поверхность обкладок и он начнет пропускать воду. Причем не только по трубе, но и по штоку вращения крана, что особенно опасно.
Именно поэтому шаровые краны нужно регулярно закрывать/открывать, чтобы на них не скапливалась различная грязь.
Кстати,внешняя поверхность шара скрыта в полностью открытом состоянии, но вот если кран полностью закрыт, то на поверхности шара также будет оседать грязь. Но когда он закрыт потока воды нет, и в стоящей воде этот процесс сильно меньше.
Кран шаровый also кш.ф.п.050.40-01 Ду50 Ру40 фланцевый полнопроходной. Описание КШФП Ду50 Ру40
Кран шаровый фланцевый полнопроходной ALSO КШ.Ф.П.050.40-01 Ду50 Ру40.
Универсальный стальной шаровый кран (кран шаровой) ALSO КШФП DN50 PN40 фланцевый полнопроходной предназначен для установки в качестве запорного устройства, полностью перекрывающего поток рабочей среды, на трубопроводах, транспортирующих воду наружных и внутренних тепловых сетей при температуре носителя до 200°С, в том числе для воды в контурах тепловых сетей, а также неагрессивный природный газ, сжиженные углеводороды, нефтепродукты и другие жидкие и газообразные среды, по отношению к которым материалы крана коррозионностойки.
Кран КШФП ALSO DN50 PN40 является техническим аналогом соответствующих фланцевых шаровых кранов 11с67п Маршал, 11с41п Breeze, 10с9п, 11с69п, КШЦФ LD, КШ, NAVAL, Ситал, Broen, ГИРАС, ФОБОС.
Основными преимуществами стальных шаровых кранов ALSO универсальной серии по ГОСТ 21345-2005 являются исключительная выгодная цена и универсальность их применения, таким образом любой шаровый кран АЛСО можно использовать и как оборудование для теплоснабжения, и как газовое оборудование в зависимости от конкретных потребностей.
- Гарантийный срок эксплуатации и хранения шарового крана ALSO – 36 месяцев со дня продажи или 42 месяцев с момента производства;
- Полный ресурс фланцевого шарового крана – 3500 циклов (не распространяется на агрессивные рабочие среды и среды с механическими примесями);
- Срок службы фланцевого шарового крана – до 25 лет в зависимости от условий эксплуатации.
Полнопроходной кран. Полнопроходный шаровой кран
Полнопроходные краны хороши своим коэффициентом гидравлического сопротивления. Объясняется это тем, что такие изделия не предусматривают снижение напора, в связи с чем на их запорные элементы практически не оказываются нагрузки. А если нагрузки уменьшаются, то продлевается эксплуатационный срок крана.
Среди положительных качеств полнопроходных кранов выделяют следующие:
- Конструкция изготавливается цельносварной, то есть она не предусматривает ненадежных линейных элементов;
- Корпус, не имеющий соединений, достаточно прост в плане ухода, так как нет необходимости подтягивать и смазывать его крепления. По этой причине полнопроходные шаровые краны доступны в плане технического обслуживания;
- Такие краны отличаются небольшим гидравлическим сопротивлением, в связи с этим, запорная арматура, даже если в системе жидкость двигается с большой скоростью, не сталкивается с таким явлением как кавитация;
- Легко и быстро монтируется к трубе, для чего используются специальные ключи. В случае, когда полнопроходный кран должен быть оборудован приводом, он легко устанавливается даже к уже готовому к работе оборудованию;
- Высокий уровень прочности и надежности, а также стойкости к различным средам. Полнопроходный кран пользуется большим спросом для обустройства тех систем, по которым будет подаваться масло, топливо или растворители.
Такие краны отличаются тем, что их штуцер и корпус представляют собой единый элемент, кроме того, конструкция предполагает наличие углеродно-тефлоновых прокладок, которые дополнительно усиливаются кольцами. В случае с работой в агрессивных средах, подобные изделия отличаются своей сопротивляемостью и износостойкостью. Сам шар, располагаемый внутри полнопроходного крана, изготавливается из нержавейки и имеет отшлифованную поверхность.
При помощи такого крана можно без особых сложностей перекрыть поток рабочей среды. Принцип действия таков: уплотнительное кольцо прижимается к шару под действием тарельчатой пружины. Изнутри кран оборудован шпинделем, задача которого – обеспечить фиксацию внутренних колец уплотнения (если они износятся, то их можно легко заменить на новые). Сама конструкция соединяется максимально мягко и при этом прочно, так как между втулкой и валом имеется прокладка из тефлона.
Полнопроходной шаровый кран отличие от неполнопроходного. Разница между полнопроходными и неполнопроходными шаровыми кранами
Шаровый кран – наиболее востребованный вид запорно-регулирующей арматуры, использующийся на трубопроводных системах различных назначений и диаметров. Они незаменимы в трубопроводах газо- и водоснабжения, отопления, а также при передаче на расстоянии газообразных или жидких веществ. Существует две основные разновидности шаровых кранов: полнопроходные и неполнопроходные. Поговорим про каждую в отдельности. Ключевое отличие одного вида арматуры от другого заключается в диаметре проходного сечения. Неполнопроходный шаровый кран имеет меньший диаметр проходного отверстия в шаре, чем диаметры выхода и входа. Под внутренним проходом крана подразумевается диаметр непосредственно шара, который выступает элементом дозирования жидкости или газа. Коэффициент гидравлического сопротивления в этом случае существенно выше, чем в полнопроходных шаровых кранах. Одним из главных достоинств неполнопроходных шаровых кранов является их относительно низкая стоимость, ведь на производство изделия затрачивается меньше материала. Кроме того, они легче в управлении, так как поток перекрываемой рабочей среды намного ниже, чем тот же поток в полнопроходном устройстве. Чем меньше напор и диаметр, тем ниже нагрузка на основной запорный орган – шар. Общее снижение различных нагрузок продлевает срок службы запорного механизма. Снижение материалоемкости неполнопроходных кранов снижает и общий вес изделия, что важно при монтаже систем больших диаметров. Полнопроходные шаровые краны в лучшую сторону отличаются от неполнопроходных меньшим гидравлическим сопротивлением и большей пропускной способностью. Это значит, что в трубах потери напора меньше. Полнопроходные шаровые краны, как правило, применяются на трубопроводах, работающих с несжимаемыми жидкостными средами. Потери напора – серьезный показатель при оценке производительности системы, поэтому его обязательно нужно учитывать. В ассортименте бренда STOUT представлены и стандартно- и полнопроходные краны. Задача монтажника в том, чтобы в каждом случае оценить особенности работы системы, либо ее участка, и на основании этой информации решить, где какой шаровый кран лучше всего устанавливать. Правильный подбор оборудования позволит сэкономить деньги и время на производстве работ.