Кран полиэтиленовый шаровый. Полиэтиленовые шаровые краны: надземное и подземное исполнение

В настоящее время шаровые краны пэ являются популярным видом трубопроводной арматуры, которая применяется как в надземном, так и в подземном исполнении на сетях различного назначения. Однако, как показывает практика, столь востребованным товаром шаровой кран стал далеко не сразу. С развитием водоснабжения и других видов трубопроводных сетей, которое началось в конце 19 века, возникла острая необходимость в изобретении надежной и герметичной трубопроводной арматуры, способной перекрывать поток среды. Первыми видами такой арматуры стали вентили, или краны. Они перекрывали воду с помощью специальной втулки – заслонки. Вообще, данные изделия не утратили своей актуальности. Усовершенствованные вентили до сих пор широко используются на сетях различного назначения, причем не только на территории нашей страны, но и далеко за ее пределами.

Согласно историческим данным, в начале 20-го века был изобретен принципиально новый запорный механизм для трубопроводов, который получил название «шаровой кран». Основным его отличием от вентиля было наличие запорного элемента в виде шара со специальным отверстием. В открытом положении поток среды свободно проходил сквозь него, а в закрытом шар плотно прилегал к седлу, перекрывая движение транспортируемой жидкости.

У нового типа кранов было много неоспоримых преимуществ:

• сравнительно небольшие размеры,
• удивительная простота управления

– для закрытия достаточно было повернуть рукоятку на 90 градусов. Однако, несмотря ни на что, отсутствие качественных уплотнительных материалов не позволило первым шаровым кранам стать достойными соперниками традиционных вентилей.

Ситуация кардинально изменилась в середине 50-х годов прошлого века, когда были открыты новые виды синтетической резины и фторопласты. Эти материалы стали применяться для изготовления уплотнителя седла и шара, и отличались они удивительными эксплуатационными характеристиками. В связи с этим классический шаровой кран получил новое рождение и стал повсеместно использоваться в качестве трубопроводной арматуры на водопроводах, газопроводах, в промышленных и бытовых сетях.

Инженерные сети и системы тепло- и газоснабжения обеспечивают нормальное функционирование различных жилых и производственно-промышленных объектов. Развитие систем трубопроводного транспорта продуктов добывающей отрасли – газа, нефти, а также водоснабжение и канализационные сети включают в себя внедрение новых технологий в указанную область. Производство трубопроводных материалов и оборудования обязательно связывается с применением качественной трубопроводной арматуры. Для бесперебойной работы всех коммуникационных систем применяются задвижки, вентили, переходники и фланцы, кран полиэтиленовый подземный и другие элементы. Они предназначены для контроля и распределения среды, регулирования работы трубопровода. Одним из видов запорно-регулирующей арматуры является шаровой кран. Его используют в сетях водоснабжения, канализации, на пожарных и очистных сооружениях, газопроводах и нефтепроводах, в жилом секторе и промышленности для перекрывания среды и отключения одного или нескольких участков трубопровода. Шаровой кран имеет запорный элемент сферической формы, который при необходимости способен полностью перекрыть движение среды, ограничивая ее транспорт по инженерной сети.

Сегодня шаровой кран пользуется большим спросом на рынке. Производители выпускают это изделие в широком разнообразии вариантов исполнения. Для корпуса применяются различные материалы – латунь, сталь, чугун, полиэтилен. Последний материал на сегодняшний день становится все более востребованным, поскольку производится с применением новых технологий, обеспечивающих пэ крану прочность и надежность. Несмотря на то что первый шаровой кран был изобретен еще в начале XX века, конструкция не считалась совершенной. Обеспечить плотное прилегание шаровой пробки к корпусу было достаточно сложно в силу отсутствия надежных уплотнительных материалов. Однако сегодня полнейшую герметичность шаровому крану обеспечивают синтетические каучуки и фторопласты – новые материалы, способные тщательно контролировать протечки. Из них изготавливаются седла в корпусе крана. Кроме того, современный кран пэ или иной вид шарового крана не только герметичен, но и прост в управлении. Запирающий элемент такого крана представляет собой шаровидную пробку с отверстием. Когда кран в открытом положении, сквозь данное отверстие свободно проходит среда. Закрыть или открыть устройство можно поворотом шара на 90 градусов по оси.

Шаровой кран состоит из нескольких деталей. Основная – это корпус, в который помещен шаровидный запорный элемент с отверстием цилиндрической формы для прохода среды. Смена положений затвора производится с помощью шпинделя, маховика и редуктора. Шар и шпиндель имеют уплотнения. Непосредственно запирающий элемент шарового крана выполняется из нержавеющей стали, однако кран пэ является исключением – все его детали изготовлены из качественного и стойкого полиэтилена. Шаровая пробка оснащена уплотнительными кольцами из фторопластов, а для плотного прилегания ее к седелкам применяются тарельчатые пружинные крепежи. В зависимости от типа присоединения к трубопроводам можно выделить муфтовые, фланцевые, штуцерные, комбинированные типы изделий, а также краны, предназначенные под приварку.

Именно такое соединение имеет шаровой полиэтиленовый кран, который используется на пластиковых трубопроводах.Краны могут быть полнопроходными или суженными. В первом случае диаметр проходного отверстия в шаре соответствует диаметру трубопровода, то есть открытое положение арматуры не препятствует току среды. Это значительно снижает гидравлические потери. Полнопроходные шаровые краны широко используются на линейных трубопроводах, по которым транспортируются вода, газ, нефть и другие жидкости. Применяются также и суженные краны, диаметр отверстия которых меньше, чем диаметр условного прохода трубы. Они используются там, где необходимы малые габариты и небольшой крутящий момент.